好一番混战 试新款野马Boss 302与对手

奥迪RS5，绝对是四款车中最对得起屁股的一个。拥有夸张侧面支撑的座椅，明显比宝马厚实的座椅更时髦——衬垫用的少，支撑则更多。较高的传动轴通道也突显了直接坐在底盘上的低坐姿，内饰部分则像你熟悉的其他奥迪一样，精细高级。不知是幸运还是不幸，雨水再次洒向前风挡。尽管开着奥迪听着B&O音响本该轻松惬意，但情况变得有些不同。转向的问题首当其冲——感觉特别轻，更糟的是有不连贯感。在我们为适合大马力两门四驱轿跑特选的公路上，RS5显得异常迟钝，车头像是随时要开始滑动。即便对各种底盘、转向、差速器和变速箱设置进行调整，改善也非常有限，特别是我们不敢把悬挂调得更硬。444马力的奥迪直线行驶的确很快，4.2升V8发动机的表现足以和M系列的V8相提并论。遗憾的是，快速通过山间小道时，RS5的平衡感远比M3要糟。