全新的动力组合！ 静态测评华晨宝马X1

　■ 动力：2.0T+8AT全新组合

　　动力配备是华晨宝马X1最大的亮点。该车拥有三种动力，其中sDrive18i搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，与其相匹配的是6速手自一体变速器。sDrive20i和xDrive20i则采用了2.0T发动机，最大功率可输出184马力，峰值扭矩达到270牛米；如果您对车辆动力有着更高要求，那么可以选择xDrive28i车型。它装配的是245马力的高功版2.0T发动机发动机，可爆发出350牛米的峰值扭矩。传动方面，涡轮增压车型均采用了8速手自一体变速箱。

　　排挡套及档头都使用了真皮包裹，圆弧状操作箱界面为桃木覆盖，挡把上还采用了仿金属点缀，突出运动时尚风格。挡把的握感也很不错，档位刻度也比较清晰。

　　华晨宝马X1 sDrive 18i仍然匹配宝马传统的六速手自一体变速箱；xDrive 20i和28i则匹配最新的ZF八速电子排档。sDrive和xDrive分别代表后驱系统和四驱系统，也就是说，和进口版车型一样，只有高动力版本的X1才配置可无极调节前后轴功率分配的智能全轮驱动系统。

　　编辑点评：

　　无论是外观，内饰，还是车身尺寸，国产X1都基本都和进口版车型保持一致。同时，多种动力选择，也可以满足更多消费者的不同需求。国产X1在动力系统方面采用了新的2.0T涡轮引擎以及代表宝马前沿技术的八速电子排挡，这应该更能打动消费者。另外重要一点是，国产后，宝马X1的成本将有所缩减，从而使售价进一步降低，这将有助于提升华晨宝马X1的销量。