活力依旧十足 静态测评大众Cross Polo

　　嗯，又是大众家族的标准内饰造型，Cross Polo的内饰与大众家族其他车型有高度的统一。稍微偏向驾驶者的中控台非常方便驾驶者操作，严密细致的装嵌并没有因为Cross Polo是低端车型而有所退步，依然保持着大众一贯的作风。

　　控制台的式样非常大众范儿，可以看到夹缝相对其他A0级车型来说都要紧密，不得不赞叹大众优异的质量控制，高配Cross Polo配备自动空调和RCD510多媒体系统，没有导航多少让人感觉遗憾。

　　真皮三幅式方向盘的手感非常优秀，这个造型的方向盘甚至能在旗舰辉腾上都能找到。虽然多功能按键的控制空能并没有其他更高级的大众车型多，但是对于消费者来说已经足够有余了。

　　与Polo同款的仪表盘并没有太多的新意，也没有太多的激情，清晰的刻度和读数能满足消费者的使用，但是大众家族都已经用上黑底白字的多功能显示屏，而Cross Polo还是使用黑底红字的显示屏多少有点廉价。

　　Cross Polo全线使用黑白双色织物座椅，而且都镶嵌着Croos Polo标识，前排座椅使用运动型设计，拥有良好的包裹性，让驾驶者在崎岖的越野道路上也不至于东倒西歪。后排座椅就略显单薄，狭窄的空间让乘客并没有多少调整的空间。

　　身高180CM的体验者在Cross Polo前排尚能享受充足的空间，头部离车顶还有一拳的空位，在天窗的帮助下并不显得局促。而坐进后排后，体验者除了要保持较为笔直的坐姿之外，头部也并没有留出太多的空间，而且腿部距离前排椅背也仅剩一拳多点的位置，长途旅行的话会略显狭窄。

　　Cross Polo的尾箱在同级车型来说算是比较大，250升的空间足够放进2人行李。放倒可以4/6分割的后排后便能拥有最大952升的储物空间，可惜后排座椅不能完全放平，使得放置大体积物品时会容易出现尴尬情况。