果然有心机 图片解析全新宝马M6 COUP
在外观增强运动性的同时,新M6也在内饰和配置上有所改变,不但通过银色和碳纤维装饰条让内饰显得更为年轻化,深内饰的配色也富于运动气息和质感。不过略显遗憾的是,诸如碳纤部件这样的设计并没有为M6“瘦身”做出太多贡献——它虽然比新M5轻了20公斤,却比老M6重了140公斤之多,如何改善它的操控,成为宝马工程师面临的难题之一。
此外,类似车道偏离、新动态稳定系统等丰富的高科技配置也出现在了这台主打运动的车型上,既提升了车辆的主被动安全性,也提升了乘员的舒适性——相比没有什么配置的1系M COUPE,新M6甚至可以选装方向盘加热,看来宝马确实想把新M6打造成一部豪华的高性能轿跑车。
宝马新一代M6换用了新M5一样的4.4排量V8双涡轮增压发动机,这颗新“心脏”最大功率650匹马力,峰值扭矩则达到了680牛•米,在7速双离合变速器的加持下,宝马官方公布的M6 COUPE的0-100公里/小时加速时间达到了4.2秒(敞篷版本由于车体强化的关系,要重出50公斤,加速时间略慢,为4.3秒),这个数值甚至比M5的4.4秒还要快。同时,其极速也可以突破300公里/小时(市售版本电子限速为250公里/小时),无论是起步,还是中段加速,M6显然都会给驾驶者以极强的信心。
值得一提的正是这台V8发动机,它成功取代了老M5(E60)和M5(E63/64)上的V10自然吸气发动机,因而也不出意料地出现在了新M6上面。这台归到了S63系列的发动机实际上和此前X5、750i等车型上面那台N63系列发动机在机械结构上基本一致,也采用了双涡轮增压和双涡管的设计,同时也有宝马标志性的Valvetronic电子气门技术。同时,新M6也放弃了上一代车型上面的第三代7速序列式SMG变速器,而代以双离合变速器。
结语:
宝马的M家族也加入了高效节能的大军,连M6也不能免俗,同时增加了不少安全和舒适性配置,其实这对于消费者来说并不是件坏事,绝大多数用户其实对于你的技术是不是来自F1并不特别感兴趣,他只关心他能体验到的。新M6可能在2012年底就会引入到国内,到时候会有怎样的驾驶表现和定价,我们也将继续关注。
2012年12月11日
最重量级 M成立40周年试驾体验宝马 M6 宝马在中国又引入一款重量级车型,从价格上讲应该是“最重量级”,230.3万元——全新的M6。辈分上他应该算是第三代M6,E24、E63,接着就是这辆F12,一不留神,我在M成立40周年之际试驾了他。
四十年前,宝马汽车公司成立了Motorsport GmbH(有限公司),赛事运营与发展是当初公司的主要目的。四十年后,宝马的M就像中国改革开放的成果一样,遍地开花,硕果累累。全新M6就是 2012年M家族的最新代表,如今顶级M车型已经登陆中国。
M是什么?它不是“中型尺码”,也不是“妈妈咪呀”,...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月10日
再来一点疯狂!试驾宝马M6 Gran Coupe 一年前我去意大利试过6系Gran Coupe,对这个风情种,我感叹“骚包足矣”;一年后在上海赛道踩着 400多kW的M6 Gran Coupe,却禁不住要再来一点疯狂……
意大利那一回,BMW把6系 Gran Coupe的试车安排在西西里岛,我开着一台玫瑰红的6系四门轿跑,车里是让人叹为观止的白色内饰,在亚平宁半岛闲逛了两天,我感叹:足矣,足矣,就这样一台车,骚包就够了!
再次开6系Gran Coupe的时候,我却是在上海赛车场,所不同的是,我身下的不再是普通的6系,而是 M Power家族...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
汗血宝马?到店实拍宝马M6 Gran Coupe
BMW M是宝马集团旗下的子公司,专门开发高性能车款(M车系)与原厂性能化改装套件。宝马M系列凭借出众的操控性、动力性在车界享有盛名,也是众多车迷追捧的高端产品。而今天为大家介绍的这款宝马M6 Gran Coupe,无论从动力性能还是定位价格而言,都堪称旗舰!虽然M6比M3要大,但是M6是目前宝马家族最快的车型,0-100加速时间仅为4.2秒。
宝马M6 Gran Coupe的长宽高为5011*1899*1397mm,轴距为2964mm。与保时捷Panamera一样是大块头轿...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月1日
成都车展正式上市 图解宝马M6性能跑车
就像宝马家族其他车系的M版本一样,无论它多么与众不同,首先它还是一辆6系双门跑车。大家对于6系的了解我们不需要再做过多的介绍,全新设计样式赋予6系一副更加激进和动感的面庞,和上一代比神韵不改,气势更盛。
M6的外观其实就是基于6系而来。如今每个品牌都以自己拥有家族式设计特征为荣,同样在宝马M-Power高性能运动部门下设计出来的车型也有明显的识别特征。首先是车身下方整体的空气动力学包围套件,最明显的是车头部下保险杠的三孔蜂窝冷却进气口,这部分应该是M车系前脸的识别标志。
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