顽皮的小精灵 到店实拍菲亚特500敞篷版
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2012/3/26 15:43:00
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储物空间方面,在保罗万象的中控台下方,菲亚特500C设计有专门放置小物件的储物袋。视线再次下移,地台前端的杯架也采用了圆形设计,巧妙的分割保证了它可以放置更多种类的物品。而容积有限的手套箱内部也设计有AUX接口与储物袋。
在车门的处理上,菲亚特500C秉承了内饰干练的设计,除了开启与外后视镜调节以外,这个体型硕大的车门在不具备其他功能。从用料上来看,真皮包裹的扶手处为你的手臂提供了一个良好的栖身之所,其下方的设计的储物格则增加了实用性。
对于菲亚特500C的座椅而言,除了手动调节以及过硬的头枕外你很难再找出它的缺点,出色的包裹性在大多数时间里都能为你提供良好的支撑。而空间方面,在如贝壳般的设定设计下,即便面对183cm的驾驶员也显得游刃有余。
不过对后排座椅来说就另当别论了,尽管头枕、安全带、后排杯架、侧边扶手样样不少,但这也并 不表示菲亚特500C的后排座椅适合长时间乘坐。身高在183左右的乘客在后排座椅上所展现出的姿态谈不上从容,无论是头部还是腿部都没有太多空间,我个 人认为,这样的后排还是放一些随身物品更为实际。
本就不大的后备箱虽然被软顶占据了一部分空间,但这并没有从根本上影响到菲亚特500C的后备箱容积,不过有一点值得注意,如果在软顶完全打开时,后备箱是无法正常开启的。
编辑点评:2011年9月14日,菲亚特为第一批进入中国市场的500定下了16.98~22.88万的售价区间,而随着敞篷版以及Gucci版车型的加入,这一价格的上限势必将会被刷新。对于中国市场而言,这样一款充满传奇色彩的小车似乎已经渐渐沦为了有钱人的大玩具。
2010年6月15日
回归经典!菲亚特500挑战10万公里测试
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当年的菲亚特500
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与菲亚特500一起行走意大利,你不再需要其他奢侈品标榜自己
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