大众“特种兵”大众高尔夫R VS大众尚酷R

就像奔驰有AMG家族、宝马有M系、奥迪有RS军团一样，大众汽车也有自己的“特殊兵种”——R系列

从京港澳高速G4上出来，车子驶上了西四环，一路的监控探头，使得转速表上的指针，不得不一直在左下方蛰伏着，只要稍微的向上跳动，速度就会轻松跃过100km/h。

“亲爱的，路上开车慢点”想起她刚在短信里提醒过，阿文于是下意识收了收油门，让刚开始躁动的车身又平复了下来。“一定是刚才送她回去的路上，那几脚给油急加速，把她吓着了”，他心头不由涌上一丝的甜蜜。

前面不远就是南沙窝桥，过了这个监控点，它就自由了。于是右脚开始发力，转速表指针剧烈跳动着，尾排浑厚的声浪里传过来几下“嘭”“嘭”的回火声，窗外的车影不断地向后闪去。快到定慧桥了!车身连续晃过两条车道，像一个蓝色的精灵，在阜成路东出口的闸道上画出了一道优美的弧线，向着单位地库方向绝尘而去。

从尚酷R包裹严实的运动座椅里爬了出来，舒展了一下躯体，车外气温很低，阿文竟也没察觉到丝丝凉意，显然刚才的燥热还没有消退。而它，一动不动就停在那儿，竟然像没事一样，倒是尾气管的轰鸣声变温柔了许多。忘掉GTI吧!阿文告诉自己，从上衣口袋里摸出了一盒纸烟，点起一支，在一阵阵的烟雾中，对着尚酷车尾部那个“R”标，不由得细细端详起来。

在加上了大众汽车专属的“R”徽标之后，阿文知道眼前的这款尚酷，就不再是普通版的尚酷了，与它的“兄弟”高尔夫R一样，它们成了大众车系中的两名“特种兵”。不过由于执行的任务各异，尚酷R和高尔夫R在功能定位上存在差异，因此两车在外形设计和内饰细节都有很大不同，在操控性能和驾驶感受方面也风格迥异。

最年轻的“R”字辈

这几天与尚酷R和高尔夫R的亲密接触，阿文其实很有私心，他更愿意把时间多分些给尚酷R，年轻人就要勇于展现自我，阿文是这么想的。与外形低调内敛的高尔夫R相比，尚酷R的外形则要张扬得多：低矮的车身、前卫的双门跑车造型，这很符合阿文的性格和审美观。虽说这两者都出自大众相同的PQ35平台，也有着相同的动力总成和整车品质，但显然尚酷R要更招人喜欢些，这一点阿文心里很清楚，因为行走在大街上，尚酷R的回头率总是要比高尔夫R要高一些，因此阿文更喜欢尚酷R。

作为大众车系“R”字辈中新晋升的两位成员，尚酷R和高尔夫R比起它们的“前辈”——R32、R36及R50，出道要晚了好些年，算是最年轻的“R”字辈了，但在“运动”和“激情”的追求上，尚酷R和高尔夫R与他们的“前辈”们是一样的，虽说少了些许的“凶狠”，但却多了几分“年轻”的色彩。