行政级别 试驾荣威950 3.0L自动旗舰版

     10月24日，我们从上汽荣威官网获悉，荣威950 28T车型新增了一款车型——荣威950 28T互联网行政至尊版，新车的指导价格为22.68万元，详细售价请看下表： 荣威950新增车型 指导售价 车型 售价（万元） 荣威950 28T互联网行政至尊版 22.68 　　此次上市的荣威950 28T互联网行政至尊版相较于2017款的荣威950 30T互联网行政至尊版，在座椅配置方面取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按...查看全文>> 更多相关>>

     作为上汽旗舰，B+级的荣威950主打的是公商务市场，这款车发布伊始就吸引了众多关注的目光，其外观和精益求精的空间、配置都让我们期待。目标瞄准国有大型企业以及成熟稳定发展的私营企业的中高层，自身定位为“首席行政座驾”的950，能否通过我们的挑剔，我们一起上路。 在前不久，我的同事段彬已经对这款行政座驾进行了抢先静态详实拍摄及评测。荣威在中型车市场形成了B与B+车型的双战略布局。既750+950，而从外形细节也包括整体都拥有和延续荣威的家族元素，全新的车型内饰触感高级优雅符合多数人的购买欲...查看全文>> 更多相关>>

    车身长度4996毫米的荣威950如果装上牌照，拧上防盗螺丝以后车身长度肯定能超过5米，除了红旗以外，这恐怕是自主品牌轿车中最长的一款车型了。 什么叫自主品牌绝不是一个认人都能说清的问题，但不管怎样荣威都应该算是自主品牌了，况且至少上汽自己也是这么认为的!不过又从另一个角度来说，上汽并不把自己的对手局限在自主品牌上，从荣威950的技术说明会上提到的名字来看，几乎一切中国市场上的主流中级轿车都可以是950未来的对手。 那么和丰田、本田、日产、通用的国际汽车大亨相比，荣威的优势何在呢?最显而易见的...查看全文>> 更多相关>>

    国人爱国主义情绪高涨的诱因， 主要包括以下两个方面： 一是来自外部的威胁和挑衅， 二是源于内部的强大与振兴。 上汽集团推出的新旗舰荣威950， 好像很有成为后者的潜质。 在我的印象里，初创于2006年的荣威品牌，似乎总能展现出与其“年龄”不相符的自信。从首款产品750到去年推出的W5，无论是产品本身还是市场定位，都传递出不畏强手、勇于挑战的信念。如今，接力棒被传到了荣威950的手上，这辆被上汽视为第二代旗舰的新车，是否真如厂家所说具备了比肩合资车的实力，是我这次试驾希望找寻的答案。 ...查看全文>> 更多相关>>