内外小幅的调整 实拍雪铁龙新世嘉两厢
● 内饰增加钢琴烤漆元素 全系标配定速巡航
内饰方面,新款车型较老款在内饰上有了不小的变化。新款车型采用双色设计,线条更加硬朗。全新的钢琴烤漆中控面板以及方向盘镀配有镀铬饰条,整体看起来更加运动化。在做工方面,新世嘉基本保持原有水平。
【2012款雪铁龙世嘉】
【2011款雪铁龙世嘉】
新世嘉两厢的储物空间可圈可点,且都很实用,在同级别车型中也屈指可数,为用户提供了更多的实用空间。对于一款偏重驾驶的车型而言,其在舒适性及便利性方面同样跟上了脚步。
【2012款雪铁龙新世嘉中央扶手及排挡杆前储物空间】
【2012款雪铁龙新世嘉驾驶席左侧及中控台储物空间】
【2012款雪铁龙新世嘉中央杯架及左侧空调出风口储物空间】
【2012款雪铁龙新世嘉后排中央杯架及驾驶员座椅储物空间】
● 动力系统未有任何改变 自动变速箱亟待升级
新款世嘉两厢依然采用老款的1.6L和2.0L发动机,最大功率分别为78kW和108kW。与之匹配的是5速手动与4速自动变速器,相比同级别车型配备的6速自动或DSG双离合变速箱,其4速自动变速箱技术明显落后,且经济性及平顺性不够突出。
【雪铁龙新世嘉两厢2.0L发动机】
【雪铁龙新世嘉两厢1.6L发动机】
编辑点评:
新世嘉两厢相比老款车型,外观更时尚、内饰更动感。而在动力方面,新款车型并无任何变化,而10.68万元—14.50万元的售价,也与老款车型基本相当。相比高尔夫、英朗XT等竞争对手,新世嘉两厢的变化并不明显。但在售价方面,新世嘉具有一定的优势,性价比相对突出。
2011年5月10日
贵2200元值不值 实拍雪铁龙世嘉冠军版 2011年5月5日,东风雪铁龙推出了限量4000台的冠军版车型,新车共有1.6L两厢版和三厢版、自动挡和手动挡共计4款车型。新上市的冠军版车型是在原有时尚型/炫雅型上增配,价格上涨了2200元。近日,编辑从上海鹏宇雪铁龙4S店获悉,该店已有少量冠军版车型到店,我们第一时间来看看该车于原有的时尚型具体有哪些区别,贵出的这2200元是不是值得。
冠军版新增配置:限量铭牌、限量地毯、多功能大屏幕导航系统、羽毛球装备包
外观:增加限量版专属铭牌
在外观上,世嘉冠军版车型和原有时尚型相...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月5日
适合以家为重的人 试驾谈雪铁龙新世嘉 家用车,顾名思义为家庭使用,它不是藤原拓海那辆送豆腐的AE86,而应该是全家男女老少都适合驾驶的车,它的空间要大、它的油耗要低、它的功能性要强、它的质量更要过硬,而且一般家庭并不存在高帅富,所以它的价格也要合适。您觉得新世嘉怎么样?
在目前的家用车级别里,10~15万元价格区间中可以选择的车型数目的确不少,也有不少人在选择自己的第一辆车时会挑花眼,要考虑外形、品牌、质量、空间、动力、操控以及维修保养等种种因素,再加上4S店销售人员的一番“口若悬河”,究竟要买一辆什么车,反倒成为一道难题。
其...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月8日
更符合国人需求 静态测评新世嘉三厢车 东风雪铁龙世嘉为迎合国人消费观念于2009年推出了三厢版,其本质就是以C4为基础创造出更符合国人需求的车型。对于这一本质,2012款新世嘉并没有改变;更时尚的设计及更丰富的配置是新世嘉的最大变化。
设计更时尚,依然以C4为蓝本
亮点:设计元素紧贴全新C4
国内在售的C4依然是2010款,而全新C4三厢车型有望在巴黎车展展出,并于年底国产替代东风雪铁龙凯旋。在全新C4仍未能正式于国内消费者近距离接触的同时,东风雪铁龙率先推出了采用了最新雪铁龙家族脸谱的...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月22日
最接近WRC赛车的版本 实拍世嘉VTS 2008年10月12日,WRC拉力赛法国站,四届世界冠军法国车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶雪铁龙C4赛车以统治性的完胜向他的五连冠目标又跨进一大步,此役后,他领先第二名芬兰车手希尔·沃宁14分之多,并有望在下站比赛提前锁定世界冠军。
10月25日我们在上海再次见到勒布,他此行的目的就是参加东风雪铁龙世嘉VTS的上市发布会。作为一款WRC赛车的民用版本,东风雪铁龙世嘉上市之初并没有为2.0排量的车型提供手动变速器,这使得每当世嘉提及运动性时都有些底气不足。三个月后,第一款配置手动变速器2...
查看全文>> 更多相关>>