用行动保护地球 奥迪Q5 hybrid quattro

在介绍完车辆大体技术亮点后，我们要来感受一下它的真实驾驶表现了。和普通汽油版车型不同的是，车辆的行车仪表盘左侧变成了电能的指示表盘，你已经完全看不到传统印象中的发动机转速表，原本可能令你不断追求的红色区域被视觉感更加舒服的绿色区域所替代。这便是混动版奥迪Q5仪表盘首先给你留下的深刻记忆。它似乎时刻在提醒着你，将指针尽量停留在绿色区域，你实际是在为环保事业贡献着自己力所能及的力量。

通过调整中控台MMI菜单，车内人员可以通过上方的液晶显示屏清晰地看到车辆在任意状态下的工作状态。整车在行驶过程中会经历“电力驱动、混合动力驱动、性能提升、能量回收以及便捷起停”五个状态，相应的在液晶屏上可以实时观察到车辆行驶状态的状况。

如果驾驶者觉得在驾驶车辆过程中，转头去看中控台信息显示不是很方便的话，你还可以通过按动雨刷器拨杆下方的按钮，将动力系统工作状态实时显示在仪表盘中央的彩色信息显示屏中，这里显示的内容与中控台是完全一致的。

车辆在启动静止状态下，因为汽油机并不工作，所以坐在车内你会感觉非常安静，完全不会像有些混动车辆发出的那种持续电机工作的声音，而且没有丝毫的抖动感，如果不留意功率表的指针已经指向“READY”，你很难想象这辆车已经被启动了。

在车辆时速超过10公里/小时后，会感觉到底盘传递到车内的瞬间抖动，这是因为车速在提升的过程中，汽油发动机开始介入并开始工作了，在此之前，一直都是电机在单方面工作。在提升车速的过程中，如果驾驶者可以保持较为匀速加油的力度，汽油发动机的表现和普通版Q5基本上感觉不到有明显的差异，车辆会因不断产生的动力持续为车后部的电池组充电，驾驶者可以通过仪表盘最左侧的锂离子电池电量显示明显看到车辆在行进过程中电量在持续补充着。

如果对比和普通版汽油机驾驶感觉最大不同的是，在车辆急加速的瞬间，混动版车辆并不像汽油车型那么迅速与暴躁，会有短暂的延时，同时在车辆加速过程中，你并不会明显感觉到涡轮增压车型的明显特点（突兀的推背感），反而会有一种线性、持续的加速感。

其他方面，驾驶Q5 hybrid quattro和汽油版车型则没有显著区别，不论你之前是否驾驶过普通版Q5车型，在首次驾驶混动Q5时都不会感觉有何不适，同样的豪华配置，充裕的驾乘空间，以及高水准的车内静谧性都会给你留下相当不错的印象。