激情融入奢华中 实拍保时捷PanameraGTS
保时捷PanameraGTS内饰
在打开车门的一刹那,我就被它吸引住了。内饰布局清晰,符合人体工程学,沿袭 Panamera的典型风格,并且运动感更强。这得益于 5 种颜色的标配真皮与 Alcantara 面料的组合搭配。自适应运动型座椅的座椅中心、车门扶手上部、前部中控台上的扶手和车顶衬里表面均采用了 Alcantara 面料。
保时捷四门轿跑车PanameraGTS采用了三幅运动方向盘,证明了PanameraGTS的运动定位。方向盘中央的保时捷盾徽告诉了你它的出身。方向盘功能比较齐全,驾驶员可以通过方向盘尽享音响、蓝牙电话的电子装备的控制。同时方向盘采用手工缝制,做工十分考究。
卫红色的仪表板是选装的,售价为9900元。从你握住GTS的方向盘开始,一切的娱乐化或者高科技的配置都是浮云。因为你的眼睛只需要注视前方和仪表板。仪表板的右侧拥有一块圆形LCD显示屏,一共可以显示六种内容,包括:行驶里程、油温水温、胎压、Sport Chrono单圈计时、多媒体娱乐以及导航。
保时捷四门轿跑车Panamera前后中控台的设计集中了各种按钮。前方中控太以变速器为主,两侧分布了各种按键,驾驶员恐怕需要提前学习一下了。后排中控台集中空调、座椅调整等功能。而值得一提的是当按下单独的控制钮或者调节到sport或sport plus模式时,系统将会开启运动排气系统,切换到独特的赛车排气声。
2012年3月5日
全方位大满足 测试保时捷Panamera GTS 保时捷自2009年推出Panamera以来,短短3年间已开发出8个不同型号,如今又多了一个GTS,实行全方位满足不同买家的需要,总有一款合你心意。
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精神象征 试驾新Panamera 4S Executive 在保时捷Panamera刚推出来的时候,我相信没多少人可以想像得到这款最不像保时捷的车型,如今竟然跟卡宴并肩成为了保时捷旗下最为赚钱的车型。事实上,保时捷现在能这般逍遥自在,销量也能如此地稳定,Panamera确实是功不可没。当然,对保时捷具有精神象征意义的911在车迷们心目中的地位是无法被取代的,或许你可以认为Panamera其实是一款为迎合市场而推出的产品。
实际上,Panamera自诞生那一刻起,就注定争议不断。它就像是一个矛盾的集合体,既传统又颠覆,既豪华又运动,既像保...
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不可思议 试驾2011款保时捷Panamera V6 当保时捷宣布计划生产SUV时,很多车迷都觉得不可思议。但现在看来,这个决策是非常正确的,目前卡宴已经成为保时捷最畅销车型。而它最近推出的Panamera四门运动车再次赢得市场青睐,这次保时捷又把宝押对了,它不仅成为对抗诸如奔驰CLS等同级车型的利器,而且对于这个一贯只生产双门运动车的品牌也是一个很好的补充。
[保时捷Panamera 112.83-249.0万]
而2011款Panamera不再提供原来的4.8升V8引擎,替代它的是V6版本,这台3.6升六缸引擎不仅搭载在入门级车型上,...
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插电混动 试保时捷Panamera S E-Hybrid 2013年9月11日,保时捷正式在中国推出了全新保时捷Panamera车系。新车除了对外形、内饰以及动力单元的修改之外,两款全新车型的加入进一步提升了Panamera在豪华运动型轿车市场的竞争实力。轴距增加15厘米的Panamera行政版能够为后排乘员提供更大的更舒适的乘坐空间,而采用插电式混合动力技术的Panamera S E-Hybrid则为保时捷品牌注入了新的活力。
据可靠消息,保时捷将会在今年年末推出至少两款拥有插电混合动力技术的全新车型。在918 Spyder混动超跑于...
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