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具有代表性的车 提保时捷Panamera GTS

  纠错  2015/8/31 12:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说到大排量自吸自然少不了C63 AMG:当 6.2L 自然吸气引擎被新一代4.0T V8双涡轮增压引擎替换下来 ,代表了AMG大排量自吸时代的终结

自吸豪门Ferrari 458 那极其优秀的4.5升V8自然吸气发动机,也在换代的 Ferrari 488上被换成了4.0L V8双涡轮引擎,法拉利也正式进入涡轮时代。另外值得一说的是:2015年全球最为权威的评选机构UKIP Media & Events Ltd 宣布获得国际年度性能发动机的是 ,法拉利的4.5升V8自然吸气发动机 这也是唯一一台获奖的自吸发动机,足以证明它的地位,但是明年的最佳发动机可能不会再有自吸的影子了。

Panamera GTS 不是特别具有代表性的自吸车型,但是他很有可能是最后一代自吸Panamera。我这样说不是没有根据,自从 4s 换代之后,GTS成为唯一一台装备自吸引擎的Panamera,新卡宴GTS已经被换下了自吸引擎,即将发布的新款911除911 GT3和911 GT3 RS车型外,也换装了涡轮增压,按照这个趋势,下一个被开刀的就是 Panamera GTS。

看到有不少车友对于我"践踏草地"这种行为表示反感,再次我接受他们的指正也表示惭愧。 草地和停车场同属于附近的一个教会,拍车过程中教会的工作人员过来询问并且围观,当时我是停在停车场内挨着草地边取景。后来大胆询问之后得到允许,停留时间不长。就算是任性一次吧

准确点来说,panamera GTS 是我的第一台大排量自吸车,也是因为它才有了自吸情怀,特别在大背景下,这种情怀被我再次放大。毕竟以后的时代属于涡轮是板上钉钉的事  此时不抓紧感受自吸的魅力,更待何时

【配置篇】
为了让车友能多点了解米国的配置价格,我花了点时间 弄了2份配置单,一份美国版Porsche配置单,按照我我这台车配的  因为国内没有GTS,turbo貌似也只有加长版,添加了很多标配没办法全部列出,所以国内配置单我索性用了4来配,红点表示GTS标配,其中4里面选不了运动排气

另外说明一下美国配置单第一个选项类似于铂金包,听说基本买panamera都会选上  包裹里包括无钥匙进入(国内15年标配),四区空调,倒车影像加雷达,前排座椅加热,盲点监控。换算一下这个相当于4W7左右的选配,个人觉得还是很值的。可惜国内没有。关于这台GTS配置的说明,下面再说

【选车篇】
关于选车方面绝对是主观的,这个级别同等级车都有它优势,就看喜欢萝卜还是青菜,没有绝对的胜负之分。当时嘉宾是 SCC的可乐和路易贾,其中路易说了一句话我非常的认同:“拿着钱去买车的时候 你就能看到它的缺点了”然而即使在我看来那么完美的S coupe 他们的选择还是不买。后来,我发现这句话不是路易凭空捏造来贬低S COUPE 从而抬高自己, 而是一句简答而真实的总结。其实买车和泡妞道理是一样的,泡不到手的浑身上下都是优点,泡到手才能正视她们的缺点。  话多加一句: “不要黑比你触不可及的女神还优秀的女人”  所以我想表达什么应该大家都能听懂就不道破了。扯远了
「CLS63 AMG」
奔驰的任何车型,只要冠以AMG之名 绝对都是暴力的代言词 上一台车是奔驰,也是把它pass掉的其中一个原因 
「RS7」
无数车迷眼中的神车,我也是其中之一。避免引战,不说理由 PASS
「M6」 
与RS7 CLS63 AMG 同级别,可惜对宝马没有太多感觉
「S550 COUPE」
继承新S的内饰,实在是大爱  价格超过预算一点,舒适无敌,但是对比panamera确实少那么一点点驾驶乐趣 还年轻,以后再考虑吧
「总裁」
进车那一刻已经被浇灭了热情
「X6M」
看似格格不入的加入一台SUV,其实是有原因的  这里冬天零下十几度,起码有2个月的大雪前前后后3个月雪天,SUV将会是最好的选择  X6M作为一台SUV 暴力的性能,新款的超高颜值 曾经一度让我冲动。「panamera GTS」
从我第一次在Porsche Dealer看到Panamera 就被深深被吸引,我所在的地方属于小城市,以至于那里的Porsche店里没出现过4S以上的版本,4S也只是出现过一次,所以在此之前我试驾过的Panamera只有普通的4 提车当天是第一试驾GTS。可能有人要说我这属于冲动消费,事实是我对GTS的迷恋不是一天两天的事。一台在本来就很喜欢的普通Panamera上,换上一台V8 440HP的自吸发动机,从外观到内饰,从TS级别的标配到专属的Alcantara面料,说是运动气息最强的panamera并不为过(TS大哥见谅)。这样的GTS,我还需要犹豫吗?

【购车篇】
在假期回美国之前就已经在网上搜索了一个多月,对比过不下30台GTS 仔细研究了接近90%的选配内容 从各种配置-售价-途径逐一排除,最终找到这台白色GTS 保时捷认证。通过邮件一直联系讲价格,所以回美国的第二天就带着钱直接奔过去,3个半小时车程。因为这台GTS基本了解透了,不罗嗦 看车-试驾-付款-提车。原车价加了2000刀买了6年10W英里保修。至于这边的车价,跟国内没有太大参考价值,就不提了。 

相信很多看过Panamera实车和照片的车友都会认同一个观点:Panamera特别不上镜,也难怪有的车主在作业里面会说自己照相技术差 其实不然,只是这车确实怎么拍都拍不好。以至于我第一眼看到2台GTS静静躺在那的时候,被震撼到了,心里默默的诅咒dealer 那渣一样的拍照技术,光看他的网上贴的照片,实在让我硬不起来。 当然不上镜比过分上镜好, 因为你在那一刻得到的是惊喜,而不是失望。

左边一台是GTS经典搭配 白色车身配黑轮毂+红黑内饰。无懈可击  右边的当然就是我的大白。比左边那台多了PDCC和运动侧包围后包围,没有犹豫的选择。

2012年2月9日

用性能结束争议!Panamera 4S提车回顾
    车是从09年就开始关注,但是没有看到过实车,只是图片上看了一些简单的介绍,因为之前一直开了N个SUV,想换个能跑的又不完全跑车的车,我想只有这个与玛沙总裁和马丁RAPIDE可选择了,经比较后因为总裁不是四驱,当时我所在地又没有4S店,因为我买车是上下班和平时都用,马丁价格区间也不适合到处乱停,而P4S的四驱与可升降吸引了我,动力也还好,所以看过之后直接提车了,车已经开了快两年了,也有四万公里了,因为是在东北所以要了两套轮毂,尾管换了两回,前风档换了一回(希望别再换了),现在准备订改装的包围,因为...查看全文>> 更多相关>>
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