自信满满活出自我 试体验捷豹XKR敞篷版
从平静到热血再到疯狂
你能想象一款冠以字母R(Racing)的跑车,没有撞击明显的换挡,没有压路机般的路感,驾驶起来却是如此平静而精致,甚至与一台高档轿车一样舒适、悠闲。或许,有人觉得这完全不值得夸耀,因为这背离了跑车的精神,所付出的高昂代价,不应该只换回属于轿车的温柔,他们说:我需要激情!我需要被点燃!
好吧,在这一念间,你轻轻按下印有黑白格赛车旗的按钮,这只美洲豹安静的醒来,睁开了双眼,但在车内仍旧平静。深踩一脚油门,后脑勺和后背紧贴住了座椅,转速指针在极为迅速的摆动,双手下意识的紧握方向盘,印象中发动机怠速时的低沉却慵懒的“鼾声”已销声匿迹,V8发动机所特有的排气节奏与机械增压器鼓点般的敲击声拍打着你全身……。
在公路上无所顾忌的享受速度已经不合时宜,幸运的是与XKR的缘分并未到此结束,在捷豹位于英国Gaydon的测试赛道上,再次延续了这份激情。在长约2公里的大直道上,感受了开到270km/h(表速170MPH)的刺激。
而此时XKR的身份已经发生了完全的转变,低速时的闲庭信步已经远去,路面碎碎的颠簸几乎完全传导至发向盘上,虽然紧张刺激,但还不至于慌张,因为与一般民用车相比,XKR在高速行驶时是感觉车轮紧贴地面而带来的颠簸,而普通民用车在高速下普遍是方向轻,且车身感觉有些飘忽。而能够形成这样的下压力,一部分功劳来自尾翼,更重要的贡献来自平整的底盘和尾部类似赛车扩散器的空气动力学设计。
2011年10月14日
体会机械之下的独具匠心 捷豹XKR试驾 带着“R”,说明这是一辆热血的车,但当它呼啸着超过你时,车里并不会有一张扭曲的脸。这过程如同一种国画的画法——泼墨山水,写意却豪情万丈,却不需要任何的不可一世。这一切只会属于那个拥有者,别人无法染指,因为无法体会这机械之下的独具匠心。
“你也可以开心地驾驶着XKR一整天高速巡航,而不用担心摧残自己的脊椎骨。”
车随人动
泼墨是国画的一种画法,亦可称为写意画,是用笔蘸墨汁大片地洒在纸上或绢上,画出物体形象的一种画法,像把墨汁泼上去一样。捷豹XKR给我的感觉亦是这样,5.0L V8机械增压带来...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月3日
独特优雅姿态 试驾体验2012款捷豹XKR-S 捷豹XKR-S正如屹立在车头上的那只美洲豹一样,矫健的身躯和平滑的肌肉曲线展现出了它天生的优雅气质,毫无疑问是跑车界中独树一帜的绅士派。如今,这位绅士也带来了它的小改款,2012款捷豹XKR-S。
从正面看,2012款捷豹XKR-S依然采用椭圆进气格栅,上缘一直向下弯曲到前脸最下部,而侧进气口也进行了拉长设计,这种放松的“大嘴”和“脸颊”,使新款XKR-S看上去多了一份静态美洲豹的从容与轻松。
类三角形的前大灯采用了熏黑设计,使圆润的氙气大灯多了一份美洲豹...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月15日
从绅士到骑士的进化 试驾体验捷豹XKR-S 豹,世界上跑的最快的陆地动物,象征着速度与力量;捷豹,全球著名的高端豪华汽车品牌,代表着高端与豪华;后者把前者作为自己的品牌标志和象征,但说实话我从未理解他们之间除了中文名称之外还有什么交集存在。而直到一款代号为XKR-S的超级跑车问世之后,才诠释出那只“大猫”标志的真正含义。550马力的动力,300km/h极速,4.4秒0-100km/h加速,这些看了就让人血脉喷张的数字全部来自于捷豹这个豪华品牌的产品,XKR-S这款号称捷豹历史上最快的量产车确实让我们每个人都充满了兴趣。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月8日
内外兼修!捷豹XK-R、宝马M3和奥迪RS5 对于车来说,外观上的棱角再分明,肌肉再突出,如果不配上一台重量级的发动机,也都只能说是假把式。图中的捷豹XK-R、宝马M3和奥迪RS5毫无疑问都是内外兼修的豪爽客,掩藏不住的动力从前舱盖下散发出来
V8这两个字母在我的印象里就是“有力”这两个字的同义词,而力量除了像那些粗壮的SUV一样用在崇山峻岭之间外,更可以拉动小车游走于城市中或乡间公路上、所以我们便找来了捷豹XK-R、宝马M3和奥迪 RS5,尽管他们还不能像同样装备V8发动机的那些大轿车一样舒适,可是他们凭借自己的相异个性,确实赢得了...
查看全文>> 更多相关>>