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自信满满活出自我 试体验捷豹XKR敞篷版

  纠错  2012/7/17 11:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

·纯粹速度以外的追求

    适当的飞速行驶能带来刺激,能体会一般人难以企及的人生经历,但没有谁能承受从头至尾的注意力高度集中。毕竟,汽车还是一种使用频率很高的交通工具,享受A到B的旅程,除了驾驶乐趣,车内的环境也是同样重要的。调整好座椅,打开音响,以一种超乎平静的心态驾驶这台5.0升V8机械增压的猛兽,其实才是试驾XKR最为沉醉的时刻。

 

    在郊区的山路敞开顶篷,清风拂面,略有遗憾的是,车篷须要完全静止后才能开合,而且收纳车篷体积,占去了大约1/3的后备厢空间。另外,虽然XKR是四座,但想四人同行,是不理智的选择。

    由B&W专门调试布局的音响系统,音效确实非常的出色,听音感受几乎颠覆了以往所听过百万级豪车的印象,在XKR车内隔音做得很全面,在中低速下驾驶员几乎听不见排气的噪音,但在车外其实是很明显的,只有当发动机在中高转运转时,你才能更清晰的感知到发动机强大动力。

    结语:这不是我第一次接触捷豹,但却是第一次接触XK(XKR),当你第一眼看见它时的那种平静,与太多跑车太不一样了,除了低矮的车身和低沉浑厚的排气,很难再找到豹子所应有的威慑力。说实话,也正是这份内敛而又自我的孤傲气质,让我深深的爱上这台车,相比那些未见其身,先闻其声的高调与张扬,这确实难能可贵。其实能够欣赏这种“自我”的人并不少,只是超过200万人民币的定价,给它的美增设了更高的门槛,作为欣赏捷豹的人,只是希望更多够得上门槛的人也够绅士就好了。

2011年7月26日

感受其不同之处 内外详细实拍捷豹XKR
     XKR外形有马丁的影子但更为优雅 优雅与运动完美结合是捷豹的特点,这一点和英国传统跑车制造商阿斯顿马丁的定位似乎有些重叠,这或多或少跟1999年加盟捷豹并担任其设计总监的Ian Stuart Callum先生有关,因为在那之前他就任阿斯顿马丁的设计师。 捷豹XKR 由于Ian Stuart Callum在阿斯顿马丁的工作经历,所以尽管XKR贵为捷豹家族中的当家跑车,却找不到像法拉利、大牛等超跑那种不可一世的影子,取而代之的是优雅绅士的身段,仅通过简简单单的几个线条就恩勾勒出动感...查看全文>> 更多相关>>
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