对其热爱达到了狂热 试驾路虎极光5门版

提及路虎，想必你首先会联想到它是越野车的代名词，硬派、狂野这些词汇会立刻映入你脑。但现在路虎极光的出现或许会改变你原本的这些态度。极光这个名字本身便是一幅极美的天象景观，而今天出现在我们面前的这台路虎揽胜极光，也的确同那神奇的令人神往的自然景象一样，令我产生些许有如隔世般的幻觉。我毫不掩饰对极光造型的喜爱，如果说有一辆车能令我不考虑性能、油耗、价格等一系列因素，仅仅因为其漂亮的长相而为之买单，那一定会是极光。

    有些人买车首先会考虑外观，而有些人则更重视性能。但在极光面前，你将会打破这些传统因素重新考虑。无论如何，极光的出现着实让我有些神魂颠倒，那极具未来感的前卫造型设计，冲破了我脑海中对路虎、对越野车已有的认识。我几乎想不出更好的词汇来形容它带给我的无与伦比的视觉冲力。

    极光分为三门和五门两个版本，此次我们试驾的为5门耀致版车型。在路虎家族阵营中，极光是身材体积最小的一位，从数据上来看，其长宽高的尺寸分别为4355mm/1965mm/1605mm，轴距为2662mm，相比神行者还要小上一圈，在几个同级对手中也丝毫不占优势。但正是更低矮扁平的车身为极光营造出更具时尚动感的气质。

    车头部分特别是中网处还是透着浓浓的路虎风格，让人一眼便能识别出它出身何处。家族式的进气格栅让时尚派的极光不失其品牌的硬朗气概。扁平狭长的大灯是极光车头部分的点睛之作，无论从哪个角度看去，实在是非常犀利，特别是两翼修长的眼角，运动感油然而生。内部灯组LED光源勾勒的日行灯运用了创新的刀片技术，特别是在夜晚，识别度很高。

    高耸的轮眉造型十分夸张，前翼子板上哑光镀铬金属装饰条的运用，这些都是极光整个车身透着浓厚的时尚气与未来感的组成部分。车头部分6点式雷达为泊车起到良好的辅助作用，特别值得一提的是侧面的雷达作用，其服务于极光全新的自动泊车功能。而这对路虎而言，也算得上是个新鲜的配置。

    宽大的后视镜是SUV车型必备的尺寸，许多车型镜面相较外框而言小了很多，而极光的后视镜做到了前后一致，不近从正面看上去很大，实际边框也很窄，镜面尺寸丝毫未受影响，为驾驶视过程中提供了很好的视野。大尺寸的轮毂配置让极光看上去更具时尚运动气，并且为了更加夸张的视觉效果，路虎还提供20寸轮毂可供选配。