与对手同步升级 试驾测评奥迪新款A4L
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2012/8/9 17:09:00
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内饰造型与做工用料
出于宣传的需要,一汽大众-奥迪将其称为全新奥迪A4L,而实际上我们知道在国内乃至全球这只是一次中期改款工程,而非全面更新换代,因此在内饰整体设计风格上并未发生大的改变,一些细节的变化也需要细心体会。当然,依据车型版本不同,新A4L在内饰材质和配置上也会有所区分,以突出侧重不同的定位。
顶配的50TFSI车型,为营造豪华和舒适的乘坐氛围,采用暖色调的米色真皮用来包裹座椅和门板内侧,中和了车厢内其它部位深色调的庄重感,出仪表盘和空调出风口四周有银色金属装饰外,以高贵的实木来提升档次。40TFSI S-line版则以运动和激情为主题,纯黑的色调酷劲十足,座椅面料也换成了摩擦力更好、不会反光的反皮材质,做了仿碳纤维纹路处理的金属饰板更为显眼。
配置最低的30TFSI作为入门级车型,内饰的档次明显不及前两者高贵,但质感依旧出色,软硬结合的塑料面板、织物座椅,让人找不到任何做工上的瑕疵,关键位置的金属装饰被保留,也是奥迪品质的体现。在我看来,新A4L低配车型上的这种简单、质朴的感觉,会让力求节俭、实用至上的消费者感到更自在一些。
三款车型使用了三种不同的方向盘,30TFSI为新A6L的四辐造型,虽然没有任何附加功能,但真皮包裹的手感还是比较适合,满足普通人对驾驶的基本需求。50TFSI使用了与新A5相同的三辐正圆方向盘,更细腻的皮质让握持贴合感更好,多功能键的操控方式与奥迪其他车型无异。
S-line版在标准三辐造型基础上削平了底端,3点和9点握持部位的凹槽更明显,这是奥迪运动型车一贯的作风,从S5到TT、R8都是这种风格。但是,从日常使用的角度看并不及正圆的造型实用,毕竟A4L的转向比不像跑车那么直接,调头和停车时转向超过半圈的情况很多,下端平直的处理会影响转向手感的连贯性。
2011年9月14日
奥迪绿色驾驶精英训练营 奥迪A4L节油记 我发现,节油赛这类活动往往不会在寒冷的地方举行。就拿这次奥迪绿色驾驶训练营来说,我参加的这站在新疆,路线是乌鲁木齐到吐鲁番。出发前得矢口路线上的气温是47℃,我在微博上写道:“从达坂城到吐鲁番节油大赛啊,温柔驾驶巡航定速,策略是不开空调不开窗和下车推行。最高温度47℃,公路地也表温度可达70℃,如果不开空调,车内温度可达80℃,人在这种环境里会迅速脱水致死。奖品是苹果air笔记本,等噩耗。”
为了air!我们全车人都朝这个目标努力。由一位身经百战的同行负责驾驶,我作为领航员负责看GPS,同时想...
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兼顾动感与绅士风度 试驾全新奥迪A4L 相对奥迪A6的稳重,A4在国内消费者心中的形象更偏重于运动性,不过全新换代后的中国版奥迪A4L,展现给我们的不再仅仅是动感,还多了一份A6般的绅士风度。
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入门版车型新增10项配置 奥迪新A4L亮相 4月3日一汽奥迪中期改款A4L首次亮相,和现款A4L相比,改款A4L在尺寸、造型、配置等方面进行了调整。其中配置方面全系车型大幅提升,入门版车型新增了包括LED大灯、全景天窗、定速续航等在内的10项配置。当然,中期改款A4L价格也将随着配置水涨船高,入门版车型价格进入30万元区间,预计在30.8万元左右(现款入门版28.68万元),甚至超出了宝马全系3系入门版售价。
奥迪新款A4L提供致雅型、动感型两种外观套件,六边形进气格栅横向面积进一步提升,拉伸了车头视觉宽度,致雅型内部为...
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直指新3系 体验新奥迪A4L 2.0T高功率版 就在宝马新3系上市不到一个月的时间里,奥迪A4L迎来了中期改款车型,与新3系的脱胎换骨相比,新款A4L的变化稍显低调,最大的变化莫过于增加包括自适应巡航、偏航辅助系统等科技配置,以及增加了3.0T车型。
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此次试驾我们重点体验的是40TFSI运动型版本,即46.96万元那款,...
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