经常撞脸 试驾凯美瑞2.5Q G-book旗舰版

　　作为日系中级车代表作之一的凯美瑞 ，它的关注度和销售量一直位于同级车型的上游位置，出现“撞车”事件可谓是习以为常。短短几年间丰田公司根据客户及市场的需求不断对凯美瑞进行改造，旨在赢得更多的市场份额，目前投放市场的是第七代凯美瑞，从目前的效果来看，凯美瑞还是非常成功的。

　外观造型：

　　第七代凯美瑞在前脸方面有了一个较大的改变，倒梯形镀铬格栅采用细幅横条的样式，与老款相比更加具有现代感。前杠中应用了多个折线与拐角，效果十分明显，让凯美瑞看起来更加干练。U型的发动机盖线条增加了层次感，平整的样式显得尤为稳重、大方。

　　菱形头灯较为狭长，上挑的线条非常犀利，增强了该车的冲击力。一体式氙气大灯支持大灯高度可调、大灯清洗和随动转向，功能齐全且实用。雾灯周边不规则的镀铬装饰视觉效果较为立体，与前脸的搭配相得益彰，凸显出大将气质。

　　第七代凯美瑞的车身看起来更加修长，车身尺寸为4825mm×1825mm×1505mm，轴距仍然维持老款的2775mm，虽然尺寸方面在同级车中不占有优势，但合理的空间设计，还是令它拥有一个舒适、宽敞的乘车环境。

　　虽然车身腰线呈现出上扬的趋势，但平直的车顶线条还是将凯美瑞的整体形态打造的较为平稳，这也是中级车不可或缺的特质。车窗周边及裙边处添加了镀铬装饰，更显豪华。

　　十幅铝合金轮毂样式并不出众，但17寸的“大脚”还是使它看起来与众不同，优科豪马215/55 R17的轮胎兼顾了操控及舒适。

　　第七代凯美瑞尾部最大的变化就是牌照框上方的镀铬饰条，粗矿的设计与灵动的尾部曲线更加相配，运动气质明显。尾灯形状变化不大，只是灯组有些改变，红白相间的搭配很好地镀铬饰条相接，整体性很强。双筒排气管列于底部两侧，经过镀铬修饰后令它更有档次。