空间是优势! 试驾中华H230 1.5手动型
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2012/8/24 14:34:00
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中华H230空间:乘员空间大 储物空间丰富
H230的最大卖点之一就是车身尺寸,那么相辅相成带来的就是内部空间方面的优势。以我1.78米的身高来说,坐在前排完全感觉不到任何空间上的压力,头部轻松容纳1拳空间。
前排座椅保持原位,进入后排,座椅靠背有些直板,但2570mm的轴距带来了后排一拳+四指的大空间,要知道这只是一辆小型车。由于坐姿缘故,所以头部空间不太乐观,两指空间显得有些局促。值得一提的是,后排地板完全是一个平面,为中间乘客的乘坐提供了舒适性,实用贴心的设计。
H230的储物空间也是其一大特点之一,车内几乎随处可见实用的精巧的储物格。中控台下方的储物空间还被分割成两部分,用于放置不同的物品。中央水杯架、前、后排门板空间、甚至连中控台一侧都不放过,有种誓将实用进行到底的架势。
2012年8月13日
走进生产车间 见证华晨中华H230的诞生 在上市前夕,我有机会可以走进华晨中华的生产车间,在那里,我将见证华晨中华H230的诞生全过程。从焊接到涂装再到总装,华晨中华人向我们展示了他们对于产品质量的信心。
一、华晨中华H230车型基本介绍
外观设计:这会是乔治亚罗最后设计的一款自主车型吗?
华晨中华H230有一个漂亮的外观,对于华晨中华品牌汽车而言,这并不是主要的问题,让我们感到惊喜的是,在中华H230上你居然找不到一个能让你浮想联翩的设计元素,例如双肾格栅,很明显,原先的研发套路并没有硬生生的套在这款新车上。
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月24日
空间是优势! 试驾中华H230 1.5手动型
没有明显的家族化痕迹,甚至没有过多继承下来的车身线条,虽然看上去有些熟悉,但我必须承认,眼前这辆的确是华晨中华的新车——H230。据可靠消息,这款车已经确定在成都车展上市,竞争对手为入门级合资小型车,那么他凭什么来叫板这些成熟车型,接下来了解一下。
中华H230外观:外观有特点 尺寸较同级大
从不同的审美角度出发,我只能说H230的外观设计很有特点,它并没有令人过目不忘的本事,甚至放在车堆中都很不显眼,但它却改写了中华轿车以往的设计观念,谁说小型车不能有个性、有特点,谁规定这样的小车...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
变脸削尾/外形时尚 实拍解析中华H220 上海车展开幕的第一天,各大品脾都争相发布旗下新车,一时间发布会叠着发布会好不热闹。然而总有那么一些新车选择低调,在华晨中华展台高调发布H330同时,展台另一边一台耀红色的小车吸引了我的注意,凑过去一看,原来是尚未发布的H220,说来也奇怪中华品牌整场发布会它只字未提,实在可惜。
说起来H220其实就是H230的两厢版,我向来对三厢小车不感冒,觉得那样有违美学设计,而对两厢小车情有独钟。早在去年7月,就有媒体拍到过H220的谍照,相比今天车展展出的实车完成度已经很高,这...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
新鲜感外观同时标榜运动 实拍中华H230 华晨中华H230,听到这个名字之后你大概想象出来的是比H530小上一圈,和V5接近的“家族式”的前脸造型以及内饰中控台上那个整体高亮饰板等这些熟悉的元素拼凑出来的一辆新车。遗憾地告诉你,中华的家族式造车计划貌似在H230这里戛然而止了,但这完全不代表在新车型身上收获的是失望,因为这个小家伙从第一次看上去就十分入眼。在接触过H530和V5之后你会发现,中华品牌在操控舒适性和便利性方面也有着不错的造诣,那么在H230身上能否会进一步迸发出更为运动化的特色也同样值得期待。
◆ 外观部分
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