全新高端MPV车型 试驾克莱斯勒大捷龙

  大捷龙采用了2+2+3的座椅布局，座椅的包裹性及柔软度非常舒适，腰部略微延伸出的部位可使驾驶员在转弯时保证驾驶姿势不受离心力的作用而倾斜。待体验者调整好坐姿后，无论是腿部空间还是头部空间都非常宽敞。

    主驾与副驾的电动座椅也有所不同，也许是为专职司机考虑，副驾驶处采用了6向电动可调座椅，比主驾驶处只少了腰部电动可调。

    第二排车门采用了电动控制滑动门，可由天窗控制处的按键、驾驶员左侧的中控、以及车门左右两侧的电动按钮控制，当然想要更加尊贵的享受这款车带来的商务范儿，还可采用遥控钥匙实现开启和关闭。（据现场工作人员介绍，遥控钥匙信号接收范围在30米以上）

    前面我们提到了大捷龙的轴距为3078mm，而实际上如此大的轴距也使内部空间非常宽敞，两名体验者坐进去后，不论是头部空间还是退步空间都非常富裕，并在座椅的两侧均配备了扶手。第三排座椅采用了3座设计，如果满员短途行驶还算舒适，另外两侧还配备了多个储物盒。

    第二排和第三排上方配备了吸顶式独立9寸多功能显示屏，可显示广播、DVD等，而光碟的出入被放在了中控台下方，可由后排的乘坐者操作遥控器来收看。另外在第二排座椅上方还配备了独立的空调控制系统。

    后排座椅的灵活性更是大捷龙的一大法宝，采用全球专利的Stow’N GO隐藏式收纳座椅，以及同级别唯一的第三排电动调解座椅，可由靠近行李箱左侧的按键轻松实现，分别为正常、收纳以及折叠模式，最右侧的三个按键分别只调节右侧座椅、左右全部调节以及左侧座椅调节，操作起来十分方便。而第三排座椅的右侧还配备了隐藏在车箱体中的应急手电。