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全新高端MPV车型 试驾克莱斯勒大捷龙

  纠错  2012/9/20 11:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  进入车内后给笔者非常舒适感觉,已完全找不到老款车型简单、粗犷的做工,取而代之的是细腻而稳重的设计,其中诸多地方采用了与新300C相同的造型,这样也体现出了家族式设计的特点。

    方向盘的造型与新300C颇为相似,握感也非常舒服,作为一款主打后排乘客的MPV车型,新款大捷龙也给予了前排驾驶员很好的照顾。其中在方向盘上还集成了音量控制按键、蓝牙、胎压检测等控制功能,不仅功能强大而且效果惹人喜欢。而仪表盘造型也采用全新的设计,并没有老款车型单调而乏味的风格。

  

    另外新车还取消了传统美式怀挡设计,换挡杆改为仪表盘的右侧,下方还配备了智能无钥匙进入/一键启动式系统。中控台上也采用了全新的设计,并没有老款车型红桃木装饰,取而代之的是更加奢华的金属银色,其中在多功能显示屏的下方配备了类似新300C的石英钟。此外还配备了双区空调、方向盘加热、前排座椅加热、定速巡航、车身稳定控制系统等。

 

    相比新300C上那硕大的液晶显示屏,大捷龙上配备的6.5寸彩色触摸屏就略显寒酸,不过您别忘了,这是一款主要照顾后排乘客的MPV车型,大尺寸的屏幕自然会留在后边。

 

    另外在驾驶员的上方还配备了天窗,可根据上方的按键轻松实现开启和关闭,另外还配备了车门、天窗、行李箱和阅读灯等配置。

2014年6月15日

抢占更高端MPV市场 试克莱斯勒新大捷龙
     对于MPV车型来讲,克莱斯勒算是开山鼻祖,在上世纪80年代初,克莱斯勒公司就制造出了被称为minivans(箱式旅行车)鼻祖车型的 Plymouth Voyager。在之后其他汽车厂商也开始生产此类汽车,逐渐“MPV”的称呼就代替了“minivans”。2007年克莱斯勒进入中国时就国产了大捷龙,但当时的市场早已被别克GL8所占领。而这次,克莱斯勒带来了定位高于别克GL8的全新大捷龙,似乎想着占领更高端的MPV市场。 *page* 编辑总结: 通过国产...查看全文>> 更多相关>>
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