杀个回马枪! 车展实拍克莱斯勒大捷龙
1983年11月,克莱斯勒引入了一个前所未有的车型概念,在美国被称为“minivans”(厢式旅行车),即我们现在所说的MPV车型,大捷龙作为MPV车型的鼻祖,历经五代车型演变,在过去的30年间,大捷龙创造了单一车型全球销售1000多万辆的纪录。上一代车型还曾今在东南汽车实现短暂的国产。
全新的大捷龙造型风格上与新300C保持一致,家族特色的哑光质感的金属进气格栅足够大气,飞翼式的克莱斯勒车标融合在顶部。
大灯造型简洁大气,炮筒状设计十分立体,并具有清洗装置。下方进气格栅,一条镀铬饰条贯穿左右,小巧的前雾灯使用镀铬镶圈处理,显得十分精致。
大捷龙的侧面造型基本保持了上一代车型轮廓,方正的造型以满足空间最大化为前提。后视镜、门把手、窗沿和防擦条等处,都采用镀铬处理,体现出商务车应有的气质。
相对比突出品牌特征的前脸造型,大捷龙的尾部造型则要简洁的多。矩形尾灯使用了C字形排列的LED刹车灯,牌照区域上沿的镀铬饰条上,刻有大捷龙的英文字样。我们看到实拍车型还配备了倒车影像功能,这对于一款大型MPV车型来说,十分必要。除此以为,保险杠下方还配备了4探头倒车雷达。
2019年6月30日
嵌入式液晶中控屏幕 克莱斯勒改款MPV Pacifica(国内称为大捷龙)是克莱斯勒旗下的一款MPV车型,新车国内市场售价为49.69万元;而目前国内市场较为热销的MPV车型主要以本田奥德赛/艾力绅、丰田埃尔法、别克GL8为主,其中丰田埃尔法更是出现了加价购车现象。目前克莱斯勒改款大捷龙现已曝光,待新引入国内后开售后,售价将有所上调,但其售价还是要比丰田埃尔法便宜一半。
作为一款家用兼商务用途的SUV车型来说,内饰舒适度是消费者关注的重点;内饰部分新车配备了三辐式多功能方向盘,中控台上方搭载了一台嵌入式液晶中...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
全新高端MPV车型 试驾克莱斯勒大捷龙
作为MPV车型的开山鼻祖,克莱斯勒集团自1983年11月首创多功能商务车旅行车以来,在20年内创造了大捷龙单车全球销售1300多万辆的记录,并且创造了MPV车型领域多想第一,被誉为底特律“汽车城”最具创新精神的车型。
克莱斯勒进口大捷龙已在8月31日开幕的成都车展亮相,前脸给予笔者直观的感觉是与全新300C一致的风格,大气奢华的造型是老款车型无法相比拟的,其中条幅式设计的前进气格栅霸气十足,格栅上的飞翼式LOGO与格栅处的银色装饰条完美融合。
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查看全文>> 更多相关>>2021年3月13日
配备贯穿式尾灯 克莱斯勒大捷龙实拍图 近日,有海外媒体曝光了一组克莱斯勒新款大捷龙的实拍图片,新车已在海外部分地区完成换代并上市开售,未来或将继续以平行进口形式引入国内。新款大捷龙的外观相较老款做了小幅调整,实拍车型的贯穿式尾灯、分体式网状进气格栅和轮圈均做了熏黑处理,视觉效果更为出色。此外,新车前脸两侧同时配备了全新LED头灯组和双电动侧滑门,科技感有所升级。
克莱斯勒新款大捷龙在内饰上质感有所提升,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载指针式仪表盘。新车的嵌入式液晶中控屏幕尺寸更大,下方物理按键也得到了升级。此外...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
实力超越同级 实测进口克莱斯勒大捷龙 美式的MPV一直以来以沉稳大气的商务范儿、稳定的性能以及良好的安全性备受广大商务人士认可。作为MPV车型的鼻祖来说,诞生于1983年的克莱斯勒大捷龙多年来在国外获得了诸多奖项,同时其出色的销量数据更是可以看出大捷龙在国外有着惊人的市场占有量。在中国市场,2007年克莱斯勒成功携手东南汽车并推出了国产大捷龙,可国产后的大捷龙在中国市场走得并非一帆风顺,此次全新进口克莱斯勒大捷龙凭借超越同级的创新实力重返中国MPV市场,到底有着怎样的提升?下文将会给出答案。
外观:浓厚商务气质不失时尚元...
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