气质运动 试锐志 2.5V 风尚豪华导航版
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2012/9/21 12:52:00
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内饰设计:
全新锐志提供了纯黑的内饰配色,并且融入了镀铬及深色木纹贴片的元素,有力地加强了视觉效果和整体的运动气质。整个中控面板塑料感较重,但做工还算细致,突出了日系品牌惯有的特点,不过要是能够对于用料材质的选择更加考究的话,相信还会大大提升它的豪华品质。
中控区域顶部的出风口造型并不规整,但却极为自然地引出了中控台面流畅的造型,设计较为新颖。液晶显示屏的尺寸不是很大,屏幕分辨率较高,呈现出的画面效果也令人满意,其中还带有导航、DVD等功能,实用性很强,操作方式便利。
自动分区空调的调控按钮,拼接成圆形的样式位于面板中央位置,各项按钮的功能表述非常直观,温度及风力则分别显示在圆形按钮两侧的显示屏。
排挡区域一改老款的圆形底座设计,使用了更为常规的长方形样式,虽然在创意方面略显不足,但较小的占地面积,为车内创造了更多的储物空间。
四幅真皮方向盘进行了重新的设计,通过哑光金属饰条修饰显得更加生动。左右两侧均带有多功能控制按键,左手主要负责影音娱乐系统,右手用来控制巡航和蓝牙功能,方向盘后方还带有换挡拨片,尽可能地使驾驶者可以视线不离前方的控制车辆,并且可以充分享受驾驶的乐趣。
伴有镀铬装饰的炮筒式仪表盘无疑是提升了锐志的动感与气质。蓝色刻度、白色数字以及红色指针搭配的仪表盘显得科技而又富有激情。彩色的行车电脑显示屏巧妙地设置于炮筒式仪表的中间,显示功能非常齐全。
2011年11月8日
膝部气囊表现好 解析丰田锐志碰撞实验 2011年11月1日-11月3日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对天津一汽丰田汽车有限公司生产的丰田牌/TOYOTA TV7252V5型轿车(锐志)的碰撞试验,网易汽车为您解读锐志在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后锐志向后退距离较近;气囊打开良好,挡风玻璃龟裂,A、B、C柱无明显变形,四门可正常开启。驾驶席膝部气囊弹出,对膝盖和小腿部位保护效果较好;前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显,储物盒变形。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:碰撞...
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中期改款、外形大变化 图解2013款锐志 2010年9月份,锐志进行了更新换代,最新一代的车型已经引入国内生产销售。锐志注重运动和操控的特点一直吸引着很多年轻消费者。两年过去了,一般日系车在这个时间段会对其进行中期改款,锐志也不例外,8月27日,在日本本土丰田品牌推出了2013款MARK X,就是我们国内的锐志,此次推出的车型虽然是中期改款,但在外形变化上却有着相当大不同。
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有着雷克萨斯的感觉 试驾丰田新款锐志 车的更新换代就像人类的传宗接待一样,除了为了延续香火之外,选择优良基因也是重要任务之一。应一汽丰田之邀,我们来到们美丽的鹭岛厦门,邂逅刚蜕变完的新锐志。鉴于过去与一汽丰田的一段渊源,所以对老款锐志算是有比较深刻的印象, 那新锐志又是怎样的呢?真的像厂家说的那样华美蜕变吗?说实话,来之前我真的没开过新锐志,所以那是有那么一点点的期待。
外观----时尚动感 融入LEXUS基因
众所周知,锐志从老款开始便是与LEXUS的GS和IS两个系列共用同一平台,车型之间性...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月3日
20万元买6缸后驱车 图解锐志2.5S菁锐版 花20万元买中型车,相信这不是什么难事,如今很多中型车的价格已经下探到了20万以下甚至15万元。但如果在这前边加一个定语“6缸”,相信很多人会觉得这要求是不是太高,如果再完善这个定语,将其变为“6缸后驱”呢?可能有人会说,不会吧,20万买6缸后驱车,除非是货车。但今天我们带来的就是一辆这样正经的V6发动机,后驱平台的中型车,最低配的锐志 2.5S 菁锐版,官方指导价:20.98万元。
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