温柔的旋风炸药 解析全新一代ACURA RDX

Hexogeon，译名黑索今，缩写RDX，俗称旋风炸药。原设想用于医药，后被发展作高能军用炸药。起爆容易，威力约为TNT的158％，综合性极佳。

感谢万能的互联网和维基百科，让我知道“RDX”这个代号还有如此火爆的含义。不过，本田的工程师们似乎并没有按照“旋风炸药”的路子来设计全新RDX，与这个名号理应喻示的运动性能和操控体验相比，全新RDX让我印象更加深刻的却是舒适感觉。

是的，非常舒适，舒适到让我很想坐在后排美美睡上一觉。

成功，有的需要向现实妥协

在我看来2012年之前的RDX称为“旋风炸药”才算得上实至名归。2006年第一代RDX诞生，本田为它配备了2.3L涡轮增压发动机和SH-AWD超级四驱系统，希望它能够凭借澎湃的性能征服那些骨子里都流淌着狂野精神的美国牛仔们。

很不幸被寄予厚望的第一代RDX失败了。也许是北美消费者早已习惯了豪华SUV巨大车身尺寸所带来的压迫感和内部空间，因此对RDX并不感冒。有多少人会花费大排量全尺寸SUV的价格去买小了好几号的RDX呢?

2012年1月，2013款RDX在底特律车展上正式亮相。加大车身尺寸、拉长轴距、调整外观、优化空间、更换动力系统……2013款RDX的出现迅速扳回了ACURA在这个细分市场的被动局面，目前已经成为最受北美消费者关注的紧凑级豪华SUV车型之一。

设计，更加浓郁的时尚味道

RDX不是那种让你第一眼看上去就感觉惊艳的车型。它放弃了ACURA所惯用的长、直、硬朗的线条感，相对圆润的设计更动感时尚，也更符合年轻豪华车消费者的审美。

标志性的ACURA家族式前脸，银色盾形镀铬进气格栅、发动机盖上的弧形线条与氙气大灯完美融合在一起。车身侧面线条虽然比较柔和，但设计师通过两道凌厉的腰线和前后轮拱等处的线条处理巧妙的赋予了RDX一种呼之欲出的力量感。尾部造型仍然保持ACUPA的传统风格，鲨鱼鳍天线也为RDX增色不少。

总是觉得RDX在外观上缺少些让我眼前一亮的东西，直到听见一同试驾的媒体朋友念叨：“怎么没有LED灯”才恍然大悟。在这个“ABB”们已经把灯光玩成艺术的年代，ACURA始终还是有些太过保守，或者说忽视了中国消费者对于细节的重视程度。我相信会有很多消费者愿意为了一个无论技术还是成本方面都非常简单的LED日间行车灯带而打开钱包，至少我身边并不缺少这些“外貌协会”的成员。