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路尖上的中国 全新奔驰ML350试驾感受

  纠错  2012/10/22 14:29:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

随后车队赶赴雨城雅安大熊猫保护基地,实地探访大熊猫的生存环境。早在2007年“自然之道奔驰之道”自然保护项目成立之初,奔驰就开始着手雅安大熊猫栖息地的保护工作。在梅赛德斯-奔驰的帮助下,雅安大熊猫保护基地建立了先进的监控站及数据库系统,进一步提高野生大熊猫存活数量统计的准确性。该项目还建立了总长度约为49公里的3条“大熊猫生态走廊”,扩大了大熊猫种群交流范围,并资助了熊猫幼儿园园区环境的改造,改善大熊猫生活条件。

梅赛德斯-奔驰也高度关注贫困地区孩子们的学习和成长,并大力支持素质教育的普及和推广。在汶川地震后捐资重建了什邡市梅赛德斯-奔驰小学,并在那里建立了梅赛德斯-奔驰星愿基金启动后首间“乐动未来”希望工程快乐音乐教室,通过培训音乐老师,捐赠音乐器材、教材等方式给孩子们带来更好的音乐教育,实现他们的音乐梦想。本次试驾,我们亲自走进课堂,为孩子们上一堂别开生面的音乐课。

当然,梅赛德斯-奔驰对社会的关爱不仅体现于此,更体现在对其产品品质的不懈追求中。全新ML350本身就是最好的范例,通过其全方位的安全性将这种关爱转化成对人的保护以及对环境的责任。全新ML350装载了包括注意力警示系统、智能照明系统、增强型夜视辅助系统在内的一系列主被动安全配置,给驾乘者更好的安全保障。此外,同级最佳的风阻系数(0.32)也有助于全新ML350降低油耗,充分印证了奔驰对环境保护的承诺。

至此,这场试驾之旅生动地诠释了梅赛德斯-奔驰以引领未来生活为使命,勇于担当社会责任的领袖气魄:无论对自然遗产的保护,对教育发展的帮助,还是对社会关爱以及驾驶文化的支持,核心都聚焦在切实有效的行动力上,而这些“行动”所收获的“成就”,都将服务于中国社会的美好“未来”。

2012年2月8日

从越野向城市的过渡 试驾全新奔驰ML350
       在1997年,当梅赛德斯-奔驰推出第一代ML级的时候,整个世界都对这款产品产生了困惑,SUV的概念在那时还只是成长的初期。虽然汽车厂商和设计师们还在摸索着如何设计这样的车辆,但是SUV从越野向城市过渡已经是大势所趋。   第一代ML采用传统的非承载式车身,这一特征注定了它仍然严重倾向于越野,虽然那时候很多用户对于越野的需求已经越来越少了。不过从那时的ML上已经开始采用电子稳定控制系统,拥有非常不错的城市驾驶的能力,所以在当时受到了很好的市场表现。   虽然第一代ML有着很多的亮点...查看全文>> 更多相关>>
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