试驾广汽三菱劲炫2.0L自动挡的高配车型

内饰：大尺寸液晶屏是亮点

　　跟进口劲炫保持一致，国产新劲炫同样采用全黑色内饰设计，带来具有非常强烈运动感的内饰氛围。整体设计偏向简洁实用，细节设计还是典型的三菱风格。

　　中控台双层采用不同材质，上层较硬，为普通硬质塑料材质;下层较软，手感也比塑料好得多，为塑胶材质，并且表面做了仿皮质纹理的处理。

　　门板内侧也有两种材质，大面积为软质塑胶材质，同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质，手感相当不错。门把手为银色饰板装饰，跟黑色皮质的搭配效果很好。

　　方向盘为传统三菱造型，跟我们熟悉的进口三菱车型差别不大。方向盘包裹的皮质质地稍硬，造型设计也偏运动复古风格，个人比较喜欢三菱的方向盘设计。

　　两侧的多功能按键分别是影音系统和定速巡航。跟进口劲炫不太一样的地方是，国产新劲炫在方向盘的左下位置设置了蓝牙控制按键，可以控制接听或挂断电话。

　　自动挡车型在方向盘后面设置有镁合金的换挡拨片，传统的月牙造型手感非常不错。换挡时会有清晰的金属碰撞感，尽管我们也认为对于采用CVT变速箱的车型还用手动控制换挡有些怪，不过新劲炫的拨片换挡感受还是非常不错的。

　　仪表盘采用传统的双炮筒造型，左侧显示转速，右侧显示时速。中间的液晶屏可以显示一些常用的行车信息，比如油耗、里程等。瞬时油耗提示比较有用，经常了解一下自己的驾驶方式可以有助于改变自己不好的驾驶习惯。

　　中间的液晶屏为彩色显示，行车信息的切换并不在方向盘上，而是在仪表盘旁边的一个黑色按键。

　　高配车型配备一个大尺寸的液晶显示屏，采用触摸控制，所以按键极其精简。显示屏的功能包括导航、以及新增的倒车影像和DVD影音功能。

　　低配车型则省去了这个液晶屏，取而代之的是传统的影音控制面板，不过因为中控面板的面积比较大，所以低配车型的影音控制区显得有些空旷。

　　液晶屏触摸比较灵敏，尽管里面的图标都不大，不过我们在使用时极少出现误按的情况。音响控制同样集成在液晶屏里，音量控制和频道调整则采用旋钮控制，使用也比较容易。USB、SD卡和AUX接入口位于液晶屏下方，扣开隐藏式的按键即可看到。

　　高配车型配备一键式启动按键，并且具有无钥匙进入功能。低配车型则是传统的车钥匙。

　　挡把的造型跟进口三菱如出一辙，挡把头真皮包裹，看起来比较粗犷。D挡模式下向左拨可以切换到手动模式，这时挡位的变化需要驾驶员用挡把或者方向盘换挡拨片控制。

　　挡把后面的旋钮只有高配车型上采有配备，旋转时可以切换驱动模式，三个驱动模式依次是两驱、四驱和四驱锁止，在四驱锁止模式下扭矩会按照50：50的比例分配给前后轴。