独一无二的原厂座驾 试AC高性能宝马X6
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2012/11/20 14:11:00
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宝马一直以出色的品质和完美的操控感深受改装车迷喜爱。而各大改装厂当然也不会放弃这块肥肉。AC Schnitzer作为全球最大的高性能宝马汽车生产厂商,自2009年进入中国以来,得到了宝马改装车爱好者的极度追捧。它将车辆个性化定制概念引入了中国改装车市场,使"原厂车"的概念进一步延伸,以此来满足客户的极致个性追求,让客户拥有独一无二的原厂座驾。
整体性能:随客户需求而定,驾驶安全为核心。
ACS6 35i基于宝马原型车新X6 35i进行升级制造,采用订单方式生产。外观最大特点采用独特的黑金双色车漆喷涂,客户也可以进行个性化需求制定车身的颜色,单色、双色均可。
外观欣赏:
汽车改装在国内处于灰色行业的边缘,由于相关法规政策的限制,导致改装行业并不像国外那样呈现全民皆兵的状态,改装车不可以通过年检也是很多持观望态度的汽车爱好者最头疼的问题,大把的银子总是在年检时就被毁于一旦,事实上,同改装升级相当的定制化服务不失为另一种辟径。
AC Schnitzer公司1987年正式成立于德国亚琛市,由欧洲最具实力的宝马汽车经销商德国Kohl集团和Schnitzer宝马赛车集团合作创立。AC Schnitzer的logo简洁有力,散发着动感和机械金属气息,其中AC是德国亚琛市的缩写,Schnitzer是车队创始人的姓氏。
黑金双色由客户自由定制,喷涂工艺绝非一般小厂可比,双层漆面间过渡均匀,每一辆车均由一名技师花费至少三天的时间来涂装,确保品质如一。
Falcon猎鹰版宽体套件使原本就霸气十足的宝马X6,变得优雅中又略点凶色。
ACS6 35I的动力维持在宝马原厂的水平,当然也可根据客户的选择来进行更高的调校,但就很大一部分人群来说,宝马3.0T的原装动力,足以胜任各种需求。
竞争对手一览:
【博速改装奔驰G级(左),卡尔森改装奔驰GL级(右)】
BRABUS(博速)公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年,现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚,但是BRABUS后来者居上,一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装,它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司,但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂,全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。
卡尔森汽车始建于1989年,是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统,致力于专业设计并制造高端整车,打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是:“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区,尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
2008年12月18日
新瓶装旧酒 宝马X6新概念实惠了谁 平台战略的实施不仅为厂家缩减了研发成本,而且也降低了产品维修的费用,提高了零配件的通用性,同时新车的开发速度也得以大幅度提升。但共用平台最大的弊端就在于平台车型性能上的趋同,从而使各品牌新车的魅力大打折扣。那么,使用了宝马X5底盘的新概念X6是否就是一辆换了个壳子的X5呢?
创新概念并不新
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外观有调整 宝马全新一代X6实车照曝光
日前,宝马全新一代X6的实车照片被捕获到,新车相比老款车型针对外观进行了调整。据悉,宝马全新X6预计将于年内引入国内市场。通过实车图片看,这款新车很可能是全新X6的低配车型。
外观方面,宝马全新一代X6同样与其他家族车型一样,配备了开眼角式前大灯,再组合以“X”造型的前保险杠,新车的造型非常具有侵略性。此外,宝马全新一代X6的前轮拱后方还增加装饰件,而尾灯则使用了全新的灯带式设计。排气布局方面,新车依旧运用双边共两出的造型。
动力系统方面,宝马全新一代X6将搭...
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跨界而来的X战警 实拍详解宝马X6 跨界,又见跨界,最近到底是怎么了?从英菲尼迪EX35到道奇酷搏,从日产逍客到现在我眼前的宝马X6,我知道crossover是当下各大厂商竞相追崇的热门概念,但这来势也太汹涌了吧,也许是因为各大厂商在传统车型领域的竞争都进入了胶着状态,所以另辟蹊径就成为压抑对手的有效策略。不过作为宝马这个名门望族的新成员,宝马x6肯定不屑于与国内cross阵营中的其它车型为伍,原因就是在X6所处的这个价位区间里,目前为止还没有一个真正的对手。宝马X6就像cross领域的帝王一样,虽然孤独但依旧威严不容侵犯。
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千岛湖畔试驾宝马X6宝马7系混合动力车 2010年6月12日,在农夫山泉的原产地,MSN汽车千岛湖畔试驾了宝马最新的混合动力车型 ActiveHybird X6 和ActiveHybird 7系。时至今日,竞争对手已经推出了一些类似的车型。宝马推出混合动力车一点不令人惊讶,大家所关注的是宝马混合动力车型会有什么新意。
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名词解释:什...
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