低配车减去6项主要配置 图解奔驰S300L

    奔驰停止使用直列6缸发动机的历史还需追溯到1999年，那台代号为M104的发动机曾用在当时的S级轿车上（底盘代号W140）。时隔近20年之后，奔驰S级重新启用直列6缸发动机，并非情怀。 这一代奔驰S级轿车发布时，广告语至今让我印象深刻——汽车的发明者再次发明汽车。近些年奔驰力求在各个领域走在最前，无论设计、多媒体系统还是9挡自动变速箱，而今天我们要聊到的发动机部分，才是展现其实力的关键。 全面实现电气化技术是这套动力系统的核心，正如同奥迪所使用的48V轻混系统那样，奔驰最新的M2...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组奔驰全新S级进店实拍图片，新车目前已在西班牙等多个海外市场正式开售。同时，该款车型也已在今年9月开幕的北京车展上正式亮相，并即将在2021年内上市开售。奔驰S级动力将搭载3.0T、4.0T发动机，并搭配48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱，后期还将推出3.0T混动版车型供消费者选购。此外，新车内饰还换装了全新悬浮式液晶仪表+大尺寸斜面中控屏幕，与老款车型相比更为豪华。 ...查看全文>> 更多相关>>

     作为豪华车的标杆，奔驰S级的地位无可撼动。自1951年第一代奔驰S级（W187）发布开始，奔驰S级就代表了“三叉星”的江湖地位。经过60多年豪华车市场的打拼，S级俨然成为这个级别豪华车攀越的高峰，因为奔驰总是将它们的新技术新造车理念汇聚在每一代新奔驰S级上。2013年5月16日的德国汉堡注定不会寂寞，第十代奔驰S级势必吸引了全球奔驰车迷的目光和那颗疑问的心，它依然能继续成为世界上最好的车吗？ >> 外观解析： ...查看全文>> 更多相关>>

    新一代奔驰S级已经上市一个多月了，“三道杠”、星辰尾灯、全新内饰设计、两块大屏幕、64种颜色的氛围灯以及全新的动力系统等等都成为消费者关注的焦点，但实际上新一代奔驰S级在智能驾驶体验方面也有着颠覆性的升级。今天借助试驾会的机会，我来对新一代奔驰S级智能驾驶部分的功能进行深度体验，看看除了豪华之外，它是不是也足够聪明。 在开始智能驾驶部分的体验之前，我先来为您简单回顾一下新一代奔驰S级在外观、内饰设计部分的亮点，另外本次试驾过程中，我还有机会充分体验了新一代S级在多弯山路行驶中的感受，下...查看全文>> 更多相关>>