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梦幻现实间 试驾感受新一代BMW E92 M3

  纠错  2013/1/4 11:14:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

我抬起头,望着由路灯指引的前方。我知道那片漆黑是一堵坚实的墙,而我要跟随骑士冲锋,去一个我梦寐以求的地方。油门到底的轰鸣如同战马长嘶,双手牢牢地握住方向盘,右脚肆无忌惮地蹂躏着油门踏板,刹车却迟迟不敢松开。终于,按捺不住对梦幻的向往我松开了刹车,吱吱响胎的声音同时从我后面传来。4.0L V8自然吸气发动机,309kW400Nm的数据如雷贯耳,最大扭矩的瞬间输出即便是宽度为265mm的驱动轮也无力招架。最终,整备质量超过1600kg的骑士在扭动中弹射而出,向着黑暗留下两道尾灯的残影。

起步后瞬间转速就达到红区,右手按动全铝质换挡拨片,2挡、3挡、4挡……换挡时排气管的回火像骑士在鞭鞭打马,发动机怒吼着带我狂奔。当视界内的一切都被拉长出虚影扑面而来的时候,时间与空间已经并不重要了。疾风骤雨般强横的推力将我带至纯粹的巅峰,我知道我们已经冲过了那堵城墙。车窗外的一切都在一瞬间消失,像是进入了黏稠的时光隧道,除了V8发动机的咆哮外空无一物。穿过时光隧道之后全力刹车,立马长嘶。然后陷入万分的静谧。车窗外突然传来的嘈杂提醒我又重新回到了现实间,恍如隔世。此时肾上腺素才刚刚开始分泌。

舞·天使

群芳之中总有惊艳的存在,她静静站在万花从中。身上没有任何多余的装饰,橙色的长裙将她玲珑身材勾勒得淋漓尽致,自然而然散发出天生的魅惑。我无法抗拒1MCOUPE的吸引。鼓足勇气向她伸出右手,做出我认为最绅士的邀请。她依旧静静地看着我,明亮的天使眼能看透我的外表,直达我灵魂最深处。我也从她双眸之中看到她那纯净的内心,纯粹而真实。我看出她对我的赞赏,对于我的邀请,她欣然答应。我抑制不住内心的狂喜,握住她抛来的橄榄枝。

作为BMW家族身材最为娇小的一员,设计与配置并没有因为其尺寸而有任何的缩水,我坐进她的驾驶室,感受到她的拥抱。真皮M运动座椅的包裹犹如情人间的拥抱,安全感十足却又没有一丝多余的束缚。当我的指尖划过翻毛皮装饰的面板,一丝源自心底的喜悦冲上心间。对于旁人充满嫉妒的眼神我丝毫没有介意,如果说为了她而承受旁人的嫉妒,我愿承受一万年。她的内心无比强大,强大到令我无比惊诧。直列6缸涡轮增压发动机有着250kW的强横功率,扭矩也达到了令我欲火中烧的450Nm。作为一个舞者,6速手动变速器才是最好的选择,更加自由,极限也更加不可捉摸。当然,对我的要求也无比之高。我开始怀疑,我能否配得上她那绝无匹敌的身手。

所有人和她相比都黯然失色,便有自如之明的为我们留出整个舞池。我牵着她缓缓步入舞池中央。他们都在等待,等待着欣赏这个耀眼舞者的曼妙舞姿,也同样等待我这个莽撞的毛头少年出丑。握住她那纤细玉手,环住她曼妙的腰身,我用最温和的目光注视着她的双眸,沉浸在只有我们的二人世界。

不等音乐响起我就按下了启动按钮,因为我觉得对于我们来说,发动机的轰鸣就是最好的舞曲。随着发动机的启动我看得出她眼中燃烧的渴望,渴望给世人展示她曼妙的舞姿。挂入1挡,挡位行程短并且清晰明确,而且我能从变速器的回馈上感受到她的回应。450Nm的扭矩推动这一辆只有1570kg的弱女子绰绰有余,转速上升之后涡轮增压也开始显示出威力,我们冲出了舞池,奔向了有蜿蜒山路的远方,因为我们都觉得那里才是天堂。

我们奔行在夜幕下的山路,在发动机轰鸣声的伴奏中在山间游走。我一改往日的温柔,用最为极端的方式压榨她的能量。而她没让我有任何失望,即便是我按动了那个将扭矩提升至500Nm的M按钮,她也丝毫没有到达极限的表现。完善的电子系统保证我们尽情的舞动,垂到她脚面的橙色流苏在山路的颠簸中一次又一次的晃动,银色的舞鞋不停地旋转释放着心灵的渴望。一曲终了,我望着她红炽的排气歧管,回味着还没消退的肾上腺素,此生别无他求。没有任何语言能够形容这场舞蹈,我也找不出任何词汇来表达我的感受,任何语言在她面前都苍白无力,因为她本身就是个传奇。一个迷倒了众生的舞者,从灵魂中散发出的魅力无人能够抵挡。

无论是M3具有极致速度的冲锋,还是1M COUPE绚丽的舞姿,都能在梦幻世界里漾起一波涟漪。梦幻与现实这个永无交集的世界有了新的使者,她们模糊了两者的界限,她们如混合冰与火一般地混合了这梦幻与现实,她们可以肆意游走在这两个世界。想要进入那个梦幻的世界,只有一个字,M。

2013年3月9日

不相为谋 对比宝马M3/奥迪RS5/奔驰C63
    高性能修炼到更深一层的境界就是内心深处的大变化,这主要是由发动机革命性的升级所引发的‘连串连锁反应,由此导致这辆车就像凯普生长出的强殖装甲,汽缸必须八个起,排气口至少4个。 M3 最终决定买M3的人是不会在RS5和 C63身上逗留太久目光的,这辆车的不相为谋不仅仅体现在与基础车型相比,甚至是平起平坐的对手也不放在眼里。高性能是体现在很多方面的,各个厂商对于高性能的理解也是不一样的,BMW给出的答案是:重心,BMW认为精准的车辆重心配比是一辆高性能车所具备的基本素质,于是M3的底盘调校也是...查看全文>> 更多相关>>
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