有得必有失 测宝马全新一代328i运动版

　　最后我们来说说328i的日常整体驾驶感受，正如我文章标题那样，“取长补短”标准轴距的3系很好的弥补了之前长轴距的不足，行驶在路面上完全没有像之前长轴距版仿佛开5系的感觉，但这里要重点说一下，即使是标准轴距的3系，也不再像过去一样生硬的弹跳，变得乖巧多了，不过悬挂的支撑力度依然很稳健，所以这台车仍然有很高的运动潜质。

　　发动机可以在1250rpm就可以爆发出全扭矩的输出，这样的好处可以使变速箱不再频繁的换挡，配上涡轮的介入在营造整体的提速感上还是十分的到位。

　　当发动机在3000rmp以上时，深踩油门这台2.0T的发动机，依然可以得到明显的推背感。油门响应更加的迅速，变速箱也不再斯文，源源不断的推背感一直贯穿于车内所有的角落。

　　总结：虽然标准轴距在各项测试成绩中都要明显优于长轴距版的车型，但是行驶在路面上整体悬挂的感觉还是很难让我找到上代3系的那种独有的机械感，上一代完全不同的驾驶风格，你可以疯，但一定是那种很精神、很成熟的疯。

　　标准轴距在出厂之前实际就已经加长了其自身的轴距，面对中国市场所作出的“Li”系列，自然是那些热爱长轴所带来的舒适空间，距且又能满足自己面子的人士。

　　任何事有得必有失，虽然宝马为3系进行了加长颠覆了3系应有的自身品质，但是这也是为了迎合广大消费者的各有所需，110mm的差距划分了2种不同的购买群体，那么您会选择谁呢？