只争朝夕 三款豪华中大型轿车试驾对比
总结
谢
只要亲自开开这三辆车,就能理清三车的性格。以A6L为例,咋一看,感觉比5系少了一点操控的味道,比E级差了点气定神闲的乘坐感。但当你翻看历史的书本时,才能发现Audi进步之大,实在难以想象。进步体现在哪?以行车质感以及乘坐感方面最为明显,现时的A6L已经补全了以前的短板,更注重均衡的表现,这样也许更适合国人的中庸之道。
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能够左右消费者选车的因素是什么?这个没人说得清楚。但是在这个高度同质化的时代,能够制造出一点差异化出来,也许你就获得注视。奔驰、宝马、奥迪,这些品牌论配置都是豪华得一塌糊涂。宝马始终是宝马,论驾控感觉是一流的。而奔驰的乘坐舒适感则是无懈可击。奥迪A6L呢?我觉得它各方面的平衡性是做得最好的。
峰
来自德国的三架马车都为中国市场而加长,这对于消费者来说是件好事,虽然加长避免不了少了点原汁原味,但各自的特性依然相当。5系保持了一定的操控性,只是后座的舒适性还是要牺牲一点。至于奔驰巨的舒适性依然是最高的,悬挂弹跳控制得非常好,开着它明显感觉就是一辆大车的感觉。不过最后我还是更喜欢奥迪A6L,始终是行业的老大。
2011年1月15日
配置得到明显提升 实拍2011款奥迪A6L
在国内C级车市场称霸多年的奥迪A6L车型,即将迎来它的换代周期,全新一代的奥迪A6L已经准备就绪,而在这之前奥迪推出了2011款A6L。尽管这次推出的只是年代款车型,但在配置方面可以说是有着明显的提升,为消费者带来了很大的实惠。
从外观方面来看,2011款奥迪A6L并没有进行明显改变,主要是在于S-LINE运动版的增加。我们可以从增加了运动包围的车身上看到,除此之外2011款奥迪A6L还对运动版车型的雾灯进行了改动,由长方形雾灯改为圆形雾灯。当然,为了更清楚的标明自己的身份,在...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
商务优选 测试奥迪A6L 3.0TFSIquattro 奥迪——四个圈。这是让中国人家喻户晓的名字与标志。这是改革开放之初引进的第一批车型。当时只有达到一定级别的干部才有资格乘坐奥迪,它曾经是权力与地位的象征。时至今日的奥迪A6L,虽然它仍旧保留着官车的身份,并且要达到相应的级别才能配备。但在国内已经仅属于中高端车型,虽然还没普及到“飞入寻常百姓家”,却已经并不是那么让人望尘莫及了。
对于奥迪A6L的外观,我相信能看到这篇文章的朋友们,没有一个会不熟悉,无论你会不会开车,无论你是否有车,就凭现在满大街的“四个圈”。谁敢说自己不认识奥迪...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
逼近D级车之势 评全新奥迪A6L 50 TFSI 如果仅仅是听说,你很难相信这辆全新奥迪A6L会有如此高的配置,不但拉开了同级别竞争对手的距离,更有逼近D级车之势。
奥迪有一句品牌广告词,“突破科技,启迪未来”,这是一句多年前就开始喊的口号,虽然字面上的意思早已了解,也知道了奥迪在未来发展的道路上,会以科技为核心。但直到现在,直到这辆代号为C7的全新A6L问世,我才深刻地感受到这句已经变成了现实的口号为奥迪所带来的巨大改变。作为一个汽车设计潮流的引领者,奥迪总是能发起汽车设计上的革命,即便最先涉足某些设计领域的厂家并不总是它,就像MMI多媒体...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
为中国打造 图解全新一代奥迪A6L配置 全新一代奥迪A6L就要来了,不管你是否喜欢奥迪这个品牌。全新一代奥迪A6L确实非常给力。首先汽车本身是相当给力的,其装备的很多装备是同级别车不具备的。另外在一汽大众的努力之下,新车有多项专为中国市场打造的配置。
与国外C7车型同步研发
尽然我们这篇文章的主角是全新奥迪A6L,那么首先我们说一说全新一带奥迪A6L的研发过程。据一汽大众相关人士介绍,从奥迪德国本部开始研发新一代A6不久之后,一汽大众就开始着手与德方共同打造全新一代国产A6L。
“一汽-大众在全新奥迪A6L产品...
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