时尚运动小年轻派 到店实拍斯柯达昕锐

 内饰：可以控制后排车窗，用料和设计中规中矩

    内饰没有太多可言说的，外观上延续新桑塔纳的设计，内饰方面继续跟进，中控面板、音响多媒体按键、空调出风口等等完全与新桑塔纳一致。为了证明你坐进来的不是一辆大众牌车型，昕锐的斯柯达家族式四辐方向盘是最好的提醒。粗壮饱满的方向盘，皆由真皮缝制包裹，中央辅以精致的镀铬饰条和多功能按键，握感舒适。稍有不足的是，与全新桑塔纳相同，方向盘仅支持上下调节。

    实拍车型采用全黑和浅灰内饰配色，中控面板区域和中控台上方均为黑色塑料铺成，显得比较普通，然而高配车型将会换装钢琴烤漆中控面板和拉丝亮银饰条点缀，在视觉精致度和质感方面有较大提升。配置方面，实拍车型有CD播放外，还有USB、AUX以及SD卡插。诸如定速巡航、座椅加热、自动空调也将是中高配车型专属。

    空间：与新桑塔纳和新捷达相同，家用没问题

    昕锐座椅宽大厚实，椅面由皮革和织布拼接而成，编辑个人觉得实用性和舒适度相比全皮革座椅更佳。空间方面，与新桑塔纳和捷达没有差异。172mm体验着坐入后排，头部一拳，腿部将近两拳的空间表现，足以应付日常使用。ISO-FIX儿童座椅固定装置、三独立头枕依然为标配。另外，实拍低配车型并没有配置后座中央扶手，预计只有高配车型才会增加。

    储物空间方面，与新桑塔纳一致，后排座椅依旧不能放倒，后备箱容积为466L。车内各处车门储物槽和储物格日常使用比较方便。

    动力：1.4L+5MT和1.6L+5MT/6AT

    昕锐同样将搭载大众全新EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两个排量，符合欧盟严苛的环保标准，采用全铝合金缸体设计，带有可变气门正时。1.4L发动机最大功率66kW，峰值扭矩132Nm，1.6L动力最大功率81kW，峰值扭矩160Nm。传动系统方面，匹配5速手动和6速自动变速箱，其中1.4L车型均为手动挡。

    编辑点评：就这么实拍体验下来，昕锐给编辑的新鲜感明显强过新桑塔纳和捷达，更加时尚清新的外形和可控制后排车窗，毫无疑问，是昕锐不同于两款大众兄弟车的地方，也是产品竞争力所在。如果辅以一个有杀伤力的低售价，昕锐有望在重重包围中脱颖而出。