能否再铸辉煌 解析斯巴鲁BRZ GT300赛车
斯巴鲁（国内曾经称为“富士”）对于喜欢汽车运动的中国车迷来说并不陌生，从启蒙时期的港京拉力赛，到与F1比肩的WRC，到处都可以见到拉力蓝的身影 。可能斯巴鲁给我们的拉力形象太过深刻，让我们忽略了它在其他赛场的表现。随着斯巴鲁BRZ的上市，BRZ GT300赛车近入了我们的视野，它专门针对日本Super GT赛事开发，与拉力毫无关系。来吧，让我们一起看看这个“另类”的家伙。
☆ 斯巴鲁BRZ GT300赛车第一次亮相是在东京车展上，此视频除了展示这部赛车的全方位写真外，还记录一些研发过程。同样的拉力蓝，不同的赛场，能否有着同样出众的表现呢？
★ BRZ GT300赛车的外观
2013年7月31日
有跟后驱打起交道来 试驾体验斯巴鲁BRZ 缺少了四驱的斯巴鲁还是斯巴鲁么？这是我在试驾BRZ之前心中存有的疑惑。这个以昴宿星团的六连星为标志的汽车品牌向来有些特立独行的性格，比如水平对置发动机，比如全时四驱，还有令人褒贬不一的设计等等。很多年来，斯巴鲁一直是日系轿车中较为另类的一员，也正因为这种个性，吸引了不少忠实拥趸。但是BRZ的诞生让很多人颇感意外，不仅仅是因为第一款双门跑车采用后驱布置，更多的还是它与同门兄弟丰田86之间密切的关系，在丰田强大的品牌压力和86难以复制的历史影响下，BRZ如何找到自己的位置，如何摆脱86的影子，一切都...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
属于驾驶者之车 实测平民跑车斯巴鲁BRZ 在汽车界，提到斯巴鲁这个品牌总能让人联想到它对于技术的执着，也正是这份执着铸就了今天斯巴鲁的成功。同绝大多数车企一样，斯巴鲁没有固步自封，而是不断扩大自己的产品线，甚至将触角触及到跑车领域。今天我们试驾的主角斯巴鲁BRZ是斯巴鲁与丰田联合研发的全新跑车，由于它与大名鼎鼎的丰田86为同平台打造，因此BRZ在很多车迷心中占有极高的地位。
作为一台抛弃斯巴鲁赖以成名的全时四驱系统而采用后驱平台打造的BRZ，我想大家一定会有着很多期待与疑问。期待它能够有着极佳的驾驶乐趣和可玩性，但...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月17日
全LED前灯组 中规版中期改款斯巴鲁BRZ 日前，有网友在斯巴鲁BRZ论坛中曝光了中规版中期改款斯巴鲁BRZ车型的产品信息。新车在外观、内饰、配置、动力及底盘方面进行了全面升级。同时，新款BRZ还增加了type-RS运动版车型，其相比普通版type-S车型增加了后扰流板，并换装了采埃孚旗下SACHS品牌的减振器。根据曝光的产品册信息来看，新款BRZ type-S普通版车型将于今年9月发售，而type-RS运动版车型将于2017年2月发售，新车的价格区间为26.98-28.38万元，详情见下 表：
新款斯巴鲁BRZ...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月16日
最大功率可达149kW 斯巴鲁BRZ运动+版本 BRZ是斯巴鲁旗下的跑车，于2013年引入国内市场销售，27.38-28.38万的市场售价，让它成为了一款触手可及的亲民车型。近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁BRZ运动+版本车型，售价为40,270欧元（约为32万人民币）。据悉，新车已在欧洲部分地区上市，同时也是BRZ推出的最后一款车型，今年7月该车也将正式停产。
斯巴鲁BRZ运动+搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率可达149kW，传动系统将匹配6速手动以及自动变速箱。新车将提供“黑玻璃”以及“蓝珍珠WR”两种车身涂装，并配备红...
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