外观与内饰明显改变 实拍2013款新天籁

    新天籁的内饰除了在布局与配置上做出较大的调整之外，还加入了动感十足的黑色内饰。本次实拍的全黑内饰版本延续了老款车型豪华、舒适的特点，源自Altima的内饰设计也让新天籁的内部拥有了十分鲜明的层次感。此外，新天籁的内饰无论做工还是用料，都已经非常接近日产高端品牌英菲尼迪的水准。

    三幅式多功能方向盘造型简洁，大小适中，细腻的真皮包裹也带来了不俗的手感。方向盘上的快捷键也变得越发全面，左侧的多功能控制区域可操作多媒体娱乐及行车电脑，右侧则可控制蓝牙电话及定速巡航。此外，为了给人带来更多的驾驶乐趣，新天籁2.5L车型还配备了换挡拨片功能。

    除了入门级车型2.0L时尚版采用织物座椅之外，新天籁其余车型均配备了真皮座椅，并且真皮材质的触感非常柔软，依然走的是舒适路线。此外，主驾驶座椅还配备了8向电动调节和腰部调节功能。后排座椅则采用了相同的材质，同时还配备了高低可调的头枕、中央扶手与后排空调出风口，确保了后排乘客的舒适性。

    动力方面，新天籁分别搭载了2.0L与2.5L两个排量的发动机。其中，编号为MR20DE 的2.0L四缸发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为190牛米；编号为QR25DE的2.5L直列四缸发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩达到227牛米。与老款的VQ25发动机相比，这款代号为QR25DE的发动机在技术的先进性、动力参数、轻量化和燃油经济性等方面均强出了不少。新天籁匹配了全新一代的XTRONIC CVT变速箱，这款变速箱在提供不错的燃油经济性的同时，全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%。同时，它还拥有4种驾驶模式可供选择，分别为D挡模式、ECO环保模式、Ds运动模式和M纯手动模式。

    编辑点评：新天籁彻底摒弃了老款车型中庸、稳重的设计风格，取而代之的是更为动感、时尚的外观与内饰，再辅以更为丰富的车内配置和更先进的动力系统，相信足以吸引更多年轻客户的目光，从而扩大天籁的消费群体。