“马丁头”前脸 实拍2013款福特嘉年华

   车尾的设计基本与老款一致，值得注意的是新款的倒车雷达数量从老款的三颗升级为四颗，使雷达的盲区进一步减少，对于新手停车有很大的帮助。尾部的护板造型延续了2011款的设计。

    运动版的尾翼造型依旧与老款一致，在视觉上使得整个尾部增添了不少动感。尾灯的造型没有发生明显变化，内部的结构则是多了一块由镀铬装饰勾勒的区域，在质感上有了一定的提升。

    新款车型的车身尺寸与老款发生了一些微小的差别，以自动运动版为例，新款的长度相比老款增加了20mm，高度增加了3mm，轴距增加了5mm，在车重方面增加了14kg。对于一款代步小车来说，这样的改动显然不会对驾控和使用带来能够察觉到的变化。

    轮毂采用新的造型，在设计上与老款顶配车型有些类似，但在细节上显然更为考究，配备的轮胎也依旧是韩泰的OPTIMO K415，该轮胎的耐磨性能非常出众，对于消费者来说是非常实惠的选择，至于其他方面的表现就完全不值得期待了。

    新款嘉年华在内饰部分的变化十分有限，在整体造型上沿袭了老款的经典设计，从细节上来说，方向盘的造型发生了小幅变化。另外，老款运动版方向盘下方的S字样在新款的运动版上没有体现。