实用是关键 实测斯巴鲁XV储物和便利性
斯巴鲁XV的推出,让我们也看到了SUV和跨界也能有比较完美的结合。在我们试驾文章中已经提到了斯巴鲁XV在动力配置上绝对可圈可点,2.0水平对置自吸发动机,四驱系统都有不错的表现,那么在我们日常生活中比较关注的储物空间和便利性上有什么表现呢?本文会给你一个详细的答案。
内饰的全黑配色正是迎合其动感、活力的设计理念,并且全车系也只提供了这一种内饰颜色选择。对于之前消费者在内饰细节上所提出的建议,斯巴鲁此次认真听取并加以改进,所以内饰在用料与触感方面有了显著提升。接下来就细致的看一下储物能力和便利性吧。
中控台的储物能力不是很突出,但是也是为了安全起见,大部分储物空间都设计在了中央扶手箱前部。水杯架的设计也比较合理,不会影响到对排挡杆的操作。但是扶手箱的高度有些不足,只能放置一些诸如钱包、易拉罐等小物品,大一点的会导致盖不上盖板。
对于这样一款定位紧凑级的SUV来说,你不能奢求在储物能力上有太好的表现。但是在最基本的日常出行使用中还是能满足大部分人的。在储物空间的设计上比较均衡,既没有太突出的表现,也没有让人很纠结的不足,所以在选车的时候不会在这方面有太多的问题。
2016年4月13日
肆无忌惮享受 试2016款斯巴鲁XV入门版
“没有人会花19万买一辆只有前排气囊、没天窗、织物座椅、甚至连真皮方向盘都没有的紧凑型SUV。”没错,即使已经改款调整过价格的2016款斯巴鲁XV也很难进入理性消费者的购车名单,但是好在并不是所有人都崇尚理性,特别是在驾驶这件富有乐趣的事上,有些人更喜欢个性和任性,这就是斯巴鲁XV存在的意义。刚才提到了售价19万(18.98万)的斯巴鲁XV入门车型,开始我并没有想到在试驾会上能见到这款斯巴鲁XV 2.0i进取版,更没想到在分车抽签时我的手气实在太好,于是今天试驾的就是这辆只有前排气囊、没天窗...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月8日
最大功率可达138kW 斯巴鲁全新XV运动版 提及斯巴鲁XV想必大家都有些陌生,该款车型为品牌旗下的一款入门级紧凑SUV,定位与大众T-ROC探歌、日产逍客较为相似。近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁Crosstrek Sport(国内以及部分海外市场称之为XV)车型最新消息,新车计划于明日在海外市场正式发布,并有望在今年年内陆续交付至消费者手中。
动力方面,新车将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达138kW,峰值扭矩235N·m,传动系统将匹配CVT无级变速箱。外观方面,新车或将与基础款车型保持一致,尾门上方加装了sport车型专属...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月20日
出自新平台的弄潮儿 拍斯巴鲁新一代XV 汽车的跨界就如同RAP中的freestyle,玩儿得好了,会有人膜拜你,玩儿得不好嘛,销量会告诉你。对于跨界车型这块硬骨头,执着的斯巴鲁XV用“水平对置发动机+全时四驱系统”这身强力护体,保持着自己在同级别车型中的地位。对于即将上市的斯巴鲁新一代XV,其出自于最新的斯巴鲁全球平台——Subaru Global Platform(SGP),内外设计也变得更加精致。那么这位出自新平台的弄潮儿有着什么样的魅力呢?
如何定义一辆车的换代?究竟是要换哪里?动力/传动系统?外观?我想没有一个车...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月29日
保持跨界风格 新一代斯巴鲁XV预告图发布 日前,斯巴鲁在其全球官方网站上正式发布了新一代斯巴鲁XV车型的预告。根据官网所示信息,新一代斯巴鲁XV将于今年3月7日开幕的2017日内瓦车展正式发布,随后或将于今年年内引入国内销售。与现款车型之于第四代翼豹车型一样,新一代斯巴鲁XV也将基于2016年推出的斯巴鲁新一代(第五代)翼豹两厢版车型打造,动力方面预计其将沿用后者的2.0L自然吸气直喷发动机。
斯巴鲁全球官网截图
新一代斯巴鲁XV预告图
第五代翼豹两厢版
官网截图显示,新一代斯巴鲁XV将于2017年3...
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