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第二眼“美女”图解新一代Jeep Cherokee

  纠错  2013/4/7 12:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
你开着没有助力转向和ABS的切诺基,车载收音机里播放着《敢问路在何方》,在唐古拉山山麓,洗涤心灵......不好意思,刚刚错台了,从上世纪80年代蹦回2013,我们见到了刚刚发布的新一代Jeep Cherokee,它没有了刚性连接的后硬轴,没有了纵置后驱/四驱的布局,但并非意味着它就完全失去了那颗爱撒野的年轻的心。Jeep已经不是当年的北京吉普,而Cherokee则依然是Cherokee,从未更名。

● 外观点评:第一眼难看的车子,反而耐看

  我们照例先上一张灯光全开、23.1415926°抬头的不P字性感照,让大家对这款新车有个初期的视觉了解。

  上图的版本为贫僧感觉最帅的Trailhawk®版本,而根据Jeep官网内容,我们总结到了新一代Cherokee有4个不同的版本,配置从低到高分别为Sport版、Latitude版、Trailhawk®版和Limited版。在Jeep给出的高清官图中,仅出现了后两者。明显看出,Jeep要以两个高配版作为宣传的中坚力量。

  新一代Cherokee运用了一种完全非主流的灯具设计思路,前灯组多达6个(双边),其中LED日间行车灯和转向灯成为了最高位的一组,而主灯则是位于牛气轰轰的愤怒目光之下,雾灯毫无疑问地内置在前保险杠里头。

  编者有些许怀疑,总设计师是NBA公牛队的铁杆粉丝,如这台作为主要宣传力量的Trailhawk版本,看那霸气外露的犀利眼神,看那气吞山河的大鼻孔,看那漆红的利牙(好吧,那是一对拖拽勾而已...),雄性荷尔蒙杠杠的!

  当然,如果外观爷们、但内在娘炮的话,也是一个容量惊人的吐槽点,而好在新一代Cherokee还是把一些跟越野相关的数据给到,以证明它并不是娘炮。如下图,强调越野性能的Trailhawk版本,进入角29.8°、离去角32.1°,最大离地间距221mm,还算可观。(这只是些表现皮毛的数据,关于其越野潜力,请围观第二页的动力和四驱系统部分。)

  纵然有着稍微显得硬派的外观数据,充满这柔情的车身线条还是让编者有点怀疑其性取向(请问谁能帮忙翻译翻译,那经典的7孔进气格栅在新小切上的造型,为何是“弯”的)。上一代小切的那些直线,全数被揉了一遍,而唯一剩下的硬派Jeep元素,就只有那前后两个Jeep标识了。

  不过好在,那外凸的轮眉、挺拔的行李架、健硕的后保险杠、野性的轮胎,还是呼唤出一点Jeep的传统气息来,如果还能给加上个外挂式的备胎箱,那就更加完美了。  高配版本还装备有这款名为Sky Slider®的全景天窗,外观类似于DS3敞篷版的软质敞篷,但这玩意更加有玩头。全景天窗由上下两层组成,上层为软质遮光材料,下层为分前后两段(前段可移动、后段固定)的玻璃。需要采光又不想承受风雨时,开启上层即可;想完全亲近天空时,两层都开启即可。

  新车还配备了各种有着城市车辆特征的辅助系统,如全方位泊车辅助系统、盲点监控提示系统、车道偏离警告系统、自适应巡航系统等等。

  值得一提的是,Jeep官方出了发布骚红为主调的野性版本外,还推出了最高配Limited版本的官图。这个版本的Cherokee将更加注重公路性能的发挥,削去了一些金属护板和拖拽勾,取而代之的是闷骚得非常可以的双出排气管。

 

2016年10月9日

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