借历史之名行流行之举 全新桑塔纳复活
笔者对大众汽车的最初认识就是从80年代末风靡大街小巷的高档小轿车——Santana桑塔纳开始的。记忆中,在那个时候只有两种人可以乘坐它,要么是当官儿的,要不就是做生意的老板。所以翻回头再看看这段话的第一句那一大串儿的形容词,绝对不是危言耸听的,在中国生根发芽的Santana桑塔纳绝对是那个时代的时尚先锋。
经过近30年的变迁,老迈的桑塔纳完成了它超长服役的历史使命,取而代之的是一个全新的车型,它并不是老车型的换代产品,因为它和Passat车型没有半毛钱的关系,但它继续担负着“经济、实惠”这一家轿最根本、最基础的需求,运用大众目前主流的家族式设计,继续为工薪阶层提供基本的用车需求,这就是在去年底上市的上海大众全新桑塔纳。
“借历史之名,行流行之举”,顾名思义,新车的名字沿用了老车在国人心目中的那份割舍不断的情结,流行之举则说的是它采用了大众主流产品的设计方式。
2012年12月17日
挂羊头卖着狗肉 到店实拍大众新桑塔纳 桑塔纳是一个传奇的名字,它屹立市场29年,它拥有400万的保有量,它是“老三样”之一,它的名字家喻户晓,它……在2012年底即将世界末日的时候重归人们的视野,想要重新开启“桑塔纳”时代。但此桑塔纳非彼桑塔纳,新桑塔纳出自定位于小型车的大众PQ25加长轴距平台,而非老普桑的B级车平台,可以算作是三厢版的POLO。还有新桑塔纳为了控制成本存在着较为严重的减配行为,已经没有了老普桑那种“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的气概。所以新桑塔纳是挂着羊头卖着狗肉,用“桑塔纳”的名字赋予“三厢POLO”更多的传奇...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月6日
换汤又换药 解析全新款大众桑塔纳前景 “拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,出生于八十年代之前的朋友一定对这句广告词耳熟能详,自1983年第一辆国产桑塔纳下线后,到现在已经走过整整二十九年的历程,今天,全新桑塔纳来到了我们身边,它是否能再一次延续经典,延续在国内销售时间和销售业绩的神话?让我们一起来看看!
桑塔纳,是大众集团在70年代针对前驱市场推出的一款车型,而在中国的长期火爆也让人们称其为“车坛常青树”。下面我们就一起来了解一下桑塔纳车型的历史。
名称由来:
SANTANA这个名字是来自美国加利福尼亚州一座山谷...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月18日
老将尚能饭否 试驾上海大众全新桑塔纳 29年前,一款看似普通但却具有历史意义的车型走进了中国老百姓的生活,它的名字叫做“桑塔纳”。它是中国汽车历史上最成功的车型之一,自从引入的那一刻起,便一直生产至今,总销量近400万辆。随着时光的推移,桑塔纳已经不仅仅是一个车型代名词那么简单,而是代表了一个时代。时隔29年后的今天,老“普桑”终于宣告停产,同时也迎来了全新一代的换代车型。新桑塔纳是否能像它的前辈那样再续辉煌?我带着疑问和好奇开始寻找答案。
刚刚进入中国生产的桑塔纳是基于德国大众第二代帕萨特的一款三厢轿车,也是第一...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月10日
皮实耐用可不是吹的 试大众全新桑塔纳
桑塔纳在中国可以说是一个传奇,从取代上海牌轿车建厂开始,它在中国风光走过29年风雨。曾经广告语说道:拥有桑塔纳 走遍天下都不怕。事实的确如此,遍地的配件能够让车主走遍中国的大江南北。身边有朋友成功开一台九几年的老桑塔纳从北京去西藏一个来回。如今国内道路上仍可经常见到九几年的桑塔纳在路上跑,可见桑塔纳的皮实耐用。
中国车市其实可以算是一个神话,很多品牌在国内都做到了几世同堂,像巴西一样,老款的桑塔纳(国内简称普桑)在中国一直保持着板砖一样的外观,生产了几十年不变。如今的全新...
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