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漫画出来的“神车” 实拍丰田86自动挡

  纠错  2013/5/21 11:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    ● 外观:线条流畅、性感 但不过分张扬

    虽然丰田86定位为入门级跑车,但外形上并未设计地过分张扬,而是稍微有点“大众脸”,和谐而不失动感,如当年的AE86般低调。前脸整体设计很好地延续了TF-86的概念性设计,前包围微微伸出的两颗“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。

    丰田86的车身线条十分流畅、干净,长宽高分别为4240mm*1775mm*1285mm,轴距为2570mm,比同门兄弟Zelas杰路驰要更加的紧凑,成为了目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。

    丰田86的大灯外形相当简单,大灯内只有远近光一体的透镜氙气灯组和短巧条形的LED日间行车灯。并且为了整体的设计美观,丰田86的转向灯则被独立出来,安装在前雾灯的上方。

    丰田86的后视镜采用双色设计以凸显动感,并且尺寸较一般跑车车型要大,很好的兼顾了日常使用。侧面转向灯并未集成于后视镜处,而是在前轮叶子板处,上方硕大的抽象86+水平发动机标识张扬地向外人挑衅着。

    作为一款双门跑车车型,甚是拉风的无框车门当然是可以有的,而且是必须要有。

    不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部,这一点丰田算是做得十分到位,丰田86的尾部十分流畅,轮拱设计力量感强,整体造型很有前冲性、暗藏杀气。

   丰田86的尾灯组同样是简洁风格的设计,只有示宽灯、刹车灯和转向灯的功能。而后雾灯和倒车灯则布局在宽大的后保险杠下护板中部。将雾灯置于中央是来自F1的设计,再加上巨大的扩散器和双边双出大口径排气管,散发出强烈的战斗味。

    丰田86的轮毂采用了时下运动车型流行的熏黑设计16寸轮毂,配备尺寸为205/55 R16的YOKOHAMA轮胎,不仅在视觉效果稍微有些欠缺而且运动性能上也不符合其跑车的定义。

2013年7月23日

上瘾!德国科隆试驾丰田86 2.0L手动挡
     《头文字D》捧红了丰田AE86,让它成为了很多年轻人的梦想,同时催生了一种极端的驾驶文化——漂移。当然,丰田AE86之所以成名,不仅是因为它在《头文字D》里面充满了传奇色彩,还因为它是日本老一辈成名的大部分赛车手开展赛车生涯的专属车,其中领军人物是《头文字D》的监制土屋圭市。但不管怎样,活在30年前的它显然已经不是这个时代的产物了,就让它活在我们的心目中就行。现在,相信很多人跟我一样,对它的灵魂继承者丰田86更加期待,而我此次德国科隆之行的目的之一就是要跟它有一个更为亲密的接触。 ...查看全文>> 更多相关>>
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