存在意义大于实际 实拍图解一汽红旗H7

    获取到了一组红旗全新H7的设计图。新车外观设计可以说与H9一脉相承，前脸同样酷似劳斯莱斯幻影，像极了一台“缩小版的H9”。动力方面，新车将搭载一汽最新研发的2.0T发动机，相比现款车型2.0T版本动力更强劲。 外观方面，全新H7在方正线条的渲染下显得更为霸气。值得注意的是，现款车型引擎盖上方标志性的立式红旗标被优化为了家族最新的“中轴线”风格，U形日间行车灯灯带也会出现在新车上。车侧C柱位置并没有采用溜背设计，提升气场的双色车身也没有出现，不过配备了能提升豪华感、降低风阻的...查看全文>> 更多相关>>

    沉寂数年之后，一款车尾挂着“红旗”字样的全新黑色C级轿车再次出现在我们面前，也标志着这个中国人有着深厚感情的豪华汽车品牌开始走上二次复兴之路。 从1958年第一辆红旗轿车CA72诞生开始，“红旗”就成为很多中国人心目中可望而不可及的高端车型，这一影响力甚至随着各国领导人的来访而传播到全世界；但直至1981年停产，各种红旗车型只生产了1540辆，平均年产量不到70辆，这样的需求量在改革开放后的市场经济体制下完全无法支撑一个汽车企业的正常运行，停产也成为必然选择。 1990年代初采用奥迪平台的C...查看全文>> 更多相关>>

     “红旗汽车”意味着什么？对我们这些汽车编辑来说，它是磕磕绊绊、几度沉浮、充满坎坷的汽车品牌。对于很多老百姓来说，“红旗”代表着尊贵、权利和高不可攀，是一只“王谢堂前燕”，不过日前1.8T红旗H7的上市，将这款C级车的入门价格拉到了24.98万，这个价格策略看来红旗是想要“飞入百姓家”了。 开头先说一句闲话，政府公务车采购市场政策是收紧让红旗H7需要在市场中寻找新的突破口，因此通过调整动力、配置来降低价格，让普通消费者够得着是它目的所在。昔日贵族降低身份与B级车错位竞争，对红旗品牌...查看全文>> 更多相关>>

    时至今日，红旗没有一款新车不受到广泛的关注，这也足以展现出国人对于红旗品牌的情感以及期望。不过，红旗之前推出的几款车型没获得较高的销量却是红旗品牌的致命伤，落得个叫好不叫座的结局。如今，红旗H7正式推出，主要针对民用公务车市场及政府采购，打算一转以往的局面。那么它能否在竞争对手如云的公务用车市场上站稳脚跟呢？ 不同于一些自主品牌惯用的逆向开发思路，红旗H7是由一汽历经四年时间自主研发的一款中大型车，这其中包括发动机和底盘的开发。据了解，红旗H7的年产量在3万台左右，其中只有少部分会供于政...查看全文>> 更多相关>>