精品豪华车型 试进口起亚Cadenza新凯尊
在动力系统方面,这款新凯尊仍采用名为Theta II的2.4L发动机,发动机最大功率为132千瓦/6000转,最大扭矩为231牛米/4000转。这台车采用的变速箱为一部六速手自一体变速箱。
六速手自一体变速箱在工作中很好地保证了车辆行驶的舒适性,换挡的动作几乎不会产生明显的顿挫感。而且这台变速箱可以在合适的时机为车辆选择合适的挡位,在保证车辆随时有足够的动力时,又能尽量控制油耗的经济性。
2.4L发动机产生的动力刚好合适这辆车的需要,既不会让你觉得有吃力的感觉,又不会出现较为猛烈的动力爆发出来。油门的响应速度也很及时,不会有明显的迟滞感,同时也没有过于敏感的反应,为保证乘客的舒适性做出了很大的贡献。
整台车子的路感较为清晰,但为了避免车内乘客不受到路面噪音以及颠簸的影响,底盘系统会尽可能的隔绝外部声音进入车内,而且还能过略掉大部分影响舒适性的震动。
新凯尊的整体表现让我们看到了起亚对于产品的认真态度,精致的做工和上乘的用料都是最好的证明,而且没有明显异味的车内空间是最令人满意的地方。尽管在一些细节的处理上起亚还需向其他豪华品牌多多学习,但在态度上还是能够让我们看到诚意的,至少产品在表现上会让消费者有接触豪华的感觉。
2014年5月25日
更精致也更豪华 新款起亚凯尊细节实拍 起亚可以说是近几年国内车市蹿红最快的品牌之一,而对于这一切,设计总监彼得希瑞尔功不可没。虽然广泛应用的家族式前脸让车系中每个成员都丧失了新鲜感,但却大大提升了品牌的辨识度,让人一眼便能认出。起亚凯尊便是最为典型的例子,现款车型是B级车市场上经常被忽略的一份子,虽然之前我们甚至都能猜到它改款之后的大概模样,但这的的确确让它的存在感大幅增加。同时,精致感和豪华感也让我们看到了不小变化。
2013款起亚凯尊目前已经正式上市,价格为24.30—32.18万元。由于其进口身份,所以在...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月16日
绝对是一个韩国绅士 起亚凯尊全面体验
起亚作为韩国知名的汽车厂商,目前中国地区已引进了SUV车型霸锐、新款索兰托、双门轿跑车速迈和佳乐等多款车型。8月19日起亚汽车正式在中国地区推出了全新一代中级轿车Cadenza凯尊,售价22.9万-28.8万元。CADENZA凯尊搭载Theta II 2.4升D-CVVT发动机,全系匹配6速手自一体变速器,并提供多达8种车身颜色可选,包括珍珠白、乌木黑、亮银、深樱红、金属银、金属棕、亮碳黑和碳黑。那么起亚凯尊究竟有什么过人之处呢?
一、外观部分:
起亚凯尊在韩国国内称为K7,是欧菲莱...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月27日
“都市精英专属座驾”解析起亚凯尊(K7) 都市精英是一个新世代的复合名词,蕴含着对高品位和高品质的追求。凯尊(K7),这款定位于“都市精英专属座驾”的起亚豪华轿车,就是为都市精英而生。在中高级车市历练数年,已经成为这一领域典范
起亚凯尊(K7)由欧洲三大汽车设计师之——彼得·希瑞尔扛鼎,用简约的直线美学融合起亚家族风格,从车身线条、起亚家族式散热格栅等方面诠释了起亚“简于型”的独特设计理念。2012款在延续了原有经典设计的基础上,在丰富配置及静音技术上更进一步,足以赢得都市精英们的褒奖。
在意大利语里,Cadenza一词主要用来形容...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月13日
时尚派绅士 实拍起亚Cadenza凯尊尊贵!
2010年,应该是起亚汽车在中国市场动作比较大的一年。除了例行公事地推出2011款换代车型外,在4月份为我们带来了新款索兰托,而十月份还将会为我们带来备受瞩目的狮跑换代车型起亚SL。而在一直比较低迷的中级车市场,起亚也终于为我们带来了一款全新车型—Cadenza凯尊。(本次实拍车型为凯尊2.4升手自一体尊贵版)
新派中级车,外形时尚,尺寸豪华
作为欧菲莱斯的替代车型,凯尊的外观设计借鉴了不少KND-5概念车的元素,别去了欧菲莱斯那难以评断的奇怪外观,新的旗舰车型凯尊的外观设计...
查看全文>> 更多相关>>