豪华与科技更加年轻 体验全新别克君越
继今年3月上海通用全新别克君越在深圳举行全球首发仪式后,作为全新君越全系顶配车型的3.0L SIDI V6智享旗舰版已于4月下旬上市,而2.4L SIDI、2.0T SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力三款车型也有望于本月底正式推上市场。而在前不久我们已经带大家深入了解了全新君越3.0L SIDI V6车型,今天,我们将为大家重点介绍2.4L SIDI、2.0T SIDI两款车型。
我们在此次活动中试驾的车型为全新君越2.4L SIDI豪华舒适版以及2.0T SIDI智享旗舰版,由于这两款车在外观和内饰方面与我们之前试驾过的3.0L SIDI V6车型基本一致,所以此篇文章对于外观和内饰的细节方面就不再过多赘述了。
●外观内饰的改变较老款更加年轻动感
全新君越在外观方面的改动我觉得尤为成功,相比老款车型稳重端庄的设计风格,全新君越更容易让年轻的消费者接受。
全新君越的前端设计从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅,塑造出精干有力的前脸造型。经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面,给车头侧面带来丰富的视觉感受。车侧延续“双曲棱”车身特征线与高腰线设计。尾部设计与前脸造型和谐呼应,LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计,视觉上提升车尾的横向延伸效果。
环抱一体式座舱布局是别克家族经典的内饰设计手法,与全新设计的悬浮式中控台相得益彰,共同营造豪华游艇般的车内氛围。不仅如此,Iceblue冰蓝氛围灯、蓝光DVD播放器、带11扬声器的BOSE Centerpoint® 环绕音响系统等诸多时尚科技元素的点缀也使得整车的豪华感、档次感大幅提升。
2016年3月15日
品鉴新味道 实拍解析别克全新君越20T 前言:一个月前,我们曾经图文并茂地为大家介绍过了上汽通用别克全新一代君越的28T车型(搭载2.0T发动机);随着全新君越即将于本周五(2016年3月18日)正式上市,我们昨天又对其20T车型(搭载1.5T发动机)进行了一番全方位的静态拍摄和体验。作为第一款采用别克新一代设计语言的量产车,全新君越将别克品牌的经典设计元素与现代美学相融合,呈现出了充满时代感的造型,同时也散发着诱人的独特魅力。虽然距离该车上市销售仅剩三天,但这并不妨碍我们再一次将目光的焦点对准全新君越;品鉴一款全新换代车型的...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月16日
全新家族式设计 场地体验别克全新君越
君越一直是国内中大型行政用车的老江湖。在那个还没有B级市场双车战术的时代,君越就已经占据了很多商务用车的份额。不过,随着竞争对手的更新迭代,不大换代一次,君越的市场份额可能会开始缺失。这次,带着全新家族式的设计,来到大家面前,它是否会延续上代车型的辉煌呢?
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全新君越的内饰还是那个商务豪华feel,只是在擅长的豪华之感方面更进一步。内饰的环抱式设计,比老款的更有立体感,这也是目前当...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月7日
代表着高端和豪华 试驾别克君越Avenir
别克把Avenir作为旗下的一个高端子品牌,因此我们先来梳理这样一个概念,今天我们试驾这台车,它并非是君越的一款新增特别版车型,而是别克Avenir品牌下的一款全新车型,刚好用了君越的底子来进行开发!(听上去可能稍显拗口)这也正是官方想要传递给大家的一个讯息,它首先是一台Avenir,其次它才是一辆君越。
这能有多大的区别?区别可大了…Avenir代表着高端和豪华,品牌档次也更高级,这必须是君越Avenir首先要...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
安吉星是难题 静态体验新君越2.0T豪雅 已经不想再去过多的谈论“T”了,很显然,聪明的通用汽车也知道这点,于是只在车尾一“T”带过,让不以为然的我也觉得它有点低调过头。事实上,在“T”风盛行之时如果再把它做为一个卖点那就显得有点OUT了,所以,最好的办法就是尽量保持低调,让别人去发现。
别克“双君”一直保持着良好的销量,其最直接的表现就是:在试驾的过程中,与同根生的其它君威君越在路上擦肩而过的频率相当高。言归正传,本次我们测试的车型新君越2.0T豪雅版,主要定位在商务使用上,市场售价28.79万元。而我们此次测试的目的也很简单,...
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