给你满满惊喜 试第三代马自达6 ATENZA
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2013/7/1 11:05:00
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● 内饰:典型家族化内饰 做工更精细
马自达ATENZA采用了全新的家族化内饰设计,它给人的感觉仍然是以简洁为主,并没有采用太多花哨惹眼的点缀。不过新车内饰的整体布局更加合理化、人性化,再加上镀铬装饰和木纹饰板的点缀,让马自达ATENZA内饰的档次和质感一下提升了不少。当然,新车还有深色内饰可选,可以满足不同用户的需求。
三幅式多功能方向盘偏小,细腻的真皮材质具有不错的握感。功能按钮的排布也很合理,左侧的按键可操作音响系统,右侧可控制定速巡航。方向盘底部的换挡拨片为驾驶者增添了更多的驾驶乐趣。
炮筒式仪表盘采用了黑底白字的颜色搭配,阅读更加方便。最右侧的行车电脑液晶显示屏可以显示油耗、定速巡航及i-ELOOP能量回收系统等信息。
中控台顶部配备了一块7英寸触摸屏,它集成了多媒体娱乐、蓝牙通话、导航和倒车影像等功能,两侧的按钮设计简洁易懂,操作起来没有难度。中控台下方的空调旋钮阻尼平顺,调节方式也要比按键调节更直接、易操作。
既然标榜年轻运动,我认为马自达ATENZA非常有必要配备全景天窗来迎合年轻消费者,而且目前大家都比较关注这一配置。如果新车想在竞争日趋激烈的运动中级车市场立足,那么后续产品中升级这些亮点配置也是很有必要的。
2013年7月1日
做工体现出用心 试驾体验马自达ATENZA
从马自达6到睿翼,这款来自马自达的中级车一直扮演着运动车的角色,并且总体表现还算不错。但仔细想想,你会发现,其实在中级车这个领域,强调运动的车型其实并不多,更多的车型是更均衡的发展,因此取得这样的成绩也在情理之中。但消费者都是挑剔,“特长生”如何变成“优等生”给马自达出了一个难题,好在ATENZA出现了,它是我们心中的优等生吗?我们很想知道。
说到ATENZA的外形设计,咱们就不得不说Takeri概念车,就像LRX对于极光,ATENZA也最大程度的保留了概念车的设计,这无疑是令不少马自达车...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月26日
吸引眼球易如反掌 试马自达ATENZA 2.5L “ATENZA”是什么意思?你无法在各国语言的辞典里查到它,因为它是一个自造词。它来源于意大利语“attenzione”,有“受人瞩目”之意。设计师们做到了,马自达ATENZA想要在街头抓住人们的眼球,易如反掌。
国产马自达ATENZA可能于年内上市的消息令人兴奋,一汽马自达将推出搭载创驰蓝天2.0L和2.5L发动机的多款车型,取代前期用来提升品牌形象的进口版2.0L车型。遗憾的是,我们现在还无法得到更多其它有关国产ATENZA的资料,而这次我试驾的2.5L版本,则是已在日本上...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月19日
坚持着纯粹运动风格 实测马自达ATENZA
现如今,在中级车领域中,只是强调运动的车型已并不多见,更多的是向均衡发展转型,兼顾运动的同时向家用或者商用靠拢。然而马自达这次携其手下悍将ATENZA再度来袭,并且毅然决然的坚持着纯粹的运动风格,向诸多强悍的对手亮剑。
那么到底是什么给了马自达如此强大的信心让其奋力一搏,那便是它十年磨一剑的“创驰蓝天”技术,然而创驰蓝天的宗旨就是要将驾乘乐趣、优异的环保性以及可靠的安全性完美的融合。马自达ATENZA能否交出让人满意的答卷,然我们拭目以待。
老款马自达6在当初的那个年代,可以说是美人一枚...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月8日
质变的Atenza 马自达6老车主谈新体验
作为曾经的马自达6车主,我一直都对马自达6比较关注,在经历了失望的睿翼之后,在今年终于迎来了全新的马自达6-马自达Atenza,Atenza一直是马自达6在日本本土的车名,而这款车在国内叫Atenza我想更多的是为了突出它是进口车型,国产以后相信会有全新的车名。
2006年家里给我购买了人生的第一部车,马自达6本来当时喜欢的是福克斯但是马自达6运动的造型实在让年轻人难以的抵御诱惑,就这样马自达6+6MT成为我人生的第一步车一直到2012年的年底。
同年...
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