给你满满惊喜 试第三代马自达6 ATENZA
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2013/7/1 11:05:00
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● 空间:后排空间有提升 储物空间不错
新车仍然延续了马自达中性的座椅调配,偏软的内部填充物可以保证柔软的舒适性,而座椅的支撑性与包裹性也还不错,很难让你找出哪里做得不够满意。前排头部空间不是问题,只不过为了追求轿跑的流线型车身,向下压A柱稍稍影响了驾驶视线。
相比于老马6和睿翼来说,ATENZA的后排腿部空间有一定提升,空间表现和别克君威不相上下,但还仍然达不到昊锐后排的宽敞程度。此外,ATENZA并配备了后排出风口与后排中央扶手,确保了乘客的乘坐舒适性。
车内的储物空间不少,其中包括前排座椅中部的储物空间和杯架,以及后排杯架。再有门板处可以放进饮料瓶的储物格也很实用,车内储物能力基本可以满足日常使用。
马自达ATENZA的行李厢空间规整且平坦,更加合理地利用保证了日常使用起来更加便利。另外,行李箱挺杆部位被包裹起来,这样可以避免行李箱东西较多,而影响行李箱门的正常开闭。
2013年5月14日
蓄势待发的大猫 测试全新马自达ATENZA 全新马自达ATENZA是马自达全面采用“创驰蓝天技术”和“魂动-SOUL of MOTION”设计主题的新一代产品群的第2款车型。相对于CX-5,身为旗舰的它,”责无旁贷地将“Zoom-Zoom可持续宣言”的理念升华到了更高的层次。
在正式开始前,有必要先对车名做一个解释。这次马自达的全新一代旗舰车型在进入中国市场时,车身上将不再悬挂在海外市场上到现在仍一直使用的“Mazda 6”铭牌,而是依照其在日本市场的命名传统,直接用“ATENZA”作为其英文名字。
OK,回归正题,还是让我们从车外说...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月18日
名副其实的勾魂尤物 试驾Mazda Atenza 它有以魂为名的线条,它是承载矛盾与思考的勾魂尤物!
在日本,其实Mazda 6一直都叫 Atenza,只有在日本以外的地方才名为Mazda6。但如今,在中国大陆销售的第三代车型也改用了Atenza之名,这或许是为了带给国人全新印象,但其实我认为,就算 Atenza不“以名为贵”,它的特色也足够让人另眼相看了。
人魂灵气
去过日本旅游,买过日本产品的人,大概都知道日本人真的是包装高手,好比我在一回转寿司店看到的宣传标语,用普通话表达明明就是:“作个寿司”的意思,他们也能用“一握入魂”这般...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月12日
采用创驰蓝天技术 图解进口马自达ATENZA 话说7年前,马自达品牌无人不识。其品牌的热度及产品的认可度都拥有非常高的支持。虽然这几年马自达处于不温不火甚至有些沉默的状态。我们可以理解为他是为了厚积薄发,推出一款更有竞争力的车型来吸引大家的眼球。进口ATENZA在外形上来看,我相信吸引了不少网友。它时尚、动感的车身设计让人很难说这款车的不好。进口ATNENZA还采用创驰蓝天技术,采用全新的设计。给大家带来全新和不一样的设计感受。
外观篇:
大家对ATENZA这个名称可能会比较陌生,但它其实就是全新一代马自达6,可...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月8日
质变的Atenza 马自达6老车主谈新体验
作为曾经的马自达6车主,我一直都对马自达6比较关注,在经历了失望的睿翼之后,在今年终于迎来了全新的马自达6-马自达Atenza,Atenza一直是马自达6在日本本土的车名,而这款车在国内叫Atenza我想更多的是为了突出它是进口车型,国产以后相信会有全新的车名。
2006年家里给我购买了人生的第一部车,马自达6本来当时喜欢的是福克斯但是马自达6运动的造型实在让年轻人难以的抵御诱惑,就这样马自达6+6MT成为我人生的第一步车一直到2012年的年底。
同年...
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