研究配置及越野 体验奔驰GLK300豪华型
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2013/7/5 13:34:00
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既然已经开车上路那么我们就带您看看奔驰GLK300的整个驾驶室。内饰氛围是给驾驶者和乘坐者的第一感受,我们此次试驾2013款奔驰GLK采用了全黑色的内饰,而且内饰质非常棒,主要的中控台部分都是软塑材质,而座椅车门板都是真皮材质,中控台规整而且功能布置的区域都一目了然,镀铬的空调出风口采用了复古的设计而且旋转关闭操作都很顺手。
方向盘采用了三幅式的运动设计,真皮包覆手握很深,与奔驰C级的高配车型样式相同,在方向盘背后配备了拨片换挡,多功能按键集合蓝牙电话,行车电脑设计功能非常齐全,而且奔驰GLK的方向盘转动起来很细腻,不是那种沉重到感觉像没助力一样的感觉,相反这样的设计也是为了一些越野路面能更加好的控制。
怀挡的设计很复古,但挡位操作很简单,而更多的挡位切换以及驾驶模式被安装在中控台上,传统的换挡杆位置被释放变成了方便的储物格,您可以放置一些随身的小物件。
而在中央扶手上是奔驰的人机交互系统旋钮,相比奥迪和宝马这个旋钮控制是最为简便的,只有2个按键,剩下的全部通过可摇杆的旋钮来完成,配合中控液晶屏幕您可以设置音乐,导航,倒车影像诸多功能。
提到奔驰车就不得不说一下独特的座椅调整功能。熟悉奔驰车的朋友可能都知道奔驰大多数会把座椅调整安置在车门板上,这个设计看似是方便了使用,但还有一个特殊的理念就是当您调整座椅是不必再把手深到狭小的车门夹缝处,以免划伤您的手表以及手链饰品,而且奔驰GLK还配备了主动式的安全头枕,通过电动调节好合适的位置,在发生碰撞时头枕可以向前探出更加贴合后脑,以保证头部的安全。
2014年6月12日
让男人气息更加浓郁 试驾谈奔驰GLK260 目前,对于城市而言,一个家庭的终极座驾恐怕已经不是轿车,一款能够达到轿车舒适性和操控性并在安全和多功能上完全超越轿车的SUV逐渐成为我们的目标,而“终极”自然取决于它的豪华品牌特性。奔驰GLK260明显就是这样的车型,国产后的价格令其更加亲民,也大大的提升了该车的竞争力。并且,奔驰GLK260的外观和GLK300几乎一样,仍然保留了全时四驱系统,动力方面换上了2.0T涡轮增压发动机,在油耗上则要比3.0L更具优势。
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不折不扣的“乞丐版”实测奔驰GLK 260 说道SUV车型,很多人脑海里首先浮现的画面一定是大排量、高通过性等等这些不加思索就能描述出来的词汇。而这次我们要说的可是一款打破常规的豪华品牌SUV车型——奔驰 GLK 260。作为车系当中最新投放市场的入门级车型,更低的售价,更小的排量将会带给我们怎样的惊喜?
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4MATIC四驱技术有何亮点 测奔驰GLK300
GLK是奔驰旗下最年轻也是最小的SUV,它在2008年的北京车展上首发亮相。在静态体验环节,我们已经感受到这款SUV的优雅设计及出众的工艺。而今天我们就来实际测试一下这款车,看一看这款3.0 V6表现到底怎样,4MATIC四驱技术有何亮点。
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不因变化而改变品质 体验2013款奔驰GLK 当奔驰推出2013款GLK的时候,所有人都看到了它的变化,同时也让所有人都感受到了这款产品的品质。这个豪华品牌从始至终保持的品质,一种不会因设计变化而改变的品质,而这也正是我在2013款GLK上感受到的品质。
对于2013款GLK在外观上的变化,可以说是显而易见的。或许有不少的读者会像我一样,更怀念老款GLK那种硬朗、简洁的造型,但不可否认的是新款造型改变的成功。让这款本就属于豪华品牌的产品,又增添了华丽的气息,却不会让人有见到暴发户那般的恶俗和厌恶,恰到好处的装扮更体现了设计师们...
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