赚足人气 体验2013款嘉年华两厢劲动型
在内饰的风格设计上,采用了与外观相同的运动主题,绝对是表里如一的一款小车。车内采用双色搭配的方式,让人在其运动风格中同样能找到时尚元素的存在,以便吸引更多消费者的喜欢。
三辐式多功能方向盘是车内少有的采用银色装饰面板的地方,在车内非常抢眼,同时略带人体工学设计的方向盘也颇有点运动感。
运动型的多功能仪表盘设计方式与众不同,时速表与转速表采用了很前卫的造型设计分列于两旁,下部为油箱表,上部为多功能显示屏,虽然不大但能提供足够日常使用的行车信息。多功能仪表盘的旁边还能看到一键式启动按钮,在长安福特旗下的车中该功能已经普及度很高,不过在这款小车里还是能提升一些高端感的。
设计师对于中控台的设计还是很体现功力的,颜色的搭配以及造型的设计,都具有很强的时尚感,同时各个现代化的配置也都很清晰地安放在中控台上。而对SYNC系统的操作显示,则直接通过中控台顶部的小屏幕体现出来。
为了给2013款嘉年华的车主提供更好的便利性,在车内还提供了许多储物空间,充分将这款小车的空间利用起来,大大地提高了实用能力。特别是在自动空调的下部,还提供了卡片的插槽,对于日常进出车库、停车场或收费站时都很方便。
在车内的空间表现方面,2013款嘉年华一如既往地表现出了不错的实力。当身高一米八的乘客进入前排,可以看到他头部上方仍能有一拳的富余空间。而坐入后排座椅内,可以看到他头部上方同样能获得一拳的富余空间,腿部到前方座椅也能有一拳多的距离。
2015年6月25日
诠释驿动的心 福特嘉年华1.0T改装实拍 嘉年华一直不甘心被当做经济型轿车对待,虽然运动性能比不上他大哥嘉年华ST,但体内的钢炮基因让它始终无法释怀。本次我们介绍一个嘉年华的以运动、个性、活力为特点的化改装案例,内外的修饰和小幅度升级也许无法让它的运动性能就此脱胎换骨,但这一切诠释了一颗驿动的心,一种年轻的渴望。下面请随图片一起来欣赏这辆嘉年华吧。
● 外观解析
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● 操控部分解析
● 动力系统
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查看全文>> 更多相关>>2014年2月26日
最小钢炮的风采 实拍福特新嘉年华1.0T 2013年年初,长安福特嘉年华进行了一次中期改款,成功换装“马丁脸”,动力配置方面取消了老款车型的1.3L发动机,配备了一台1.5L发动机,遗憾的是,当时我们并没有见到那台获得了“全球十佳发动机”的1.0T引擎。而装配了1.0T引擎的新嘉年华最早正式亮相在2013广州车展。近期,昆山格林威福特4S店到店一台新嘉年华1.0T车型,我们分站编辑也在第一时间赶到4S店内进行了实拍。接下来请跟随小编镜头,静态体验下这台15万元内最小钢炮的风采。
● 外观篇:
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月1日
限量1500台 试驾福特嘉年华动感限量版 福特嘉年华是一款老车,上市三年来人们几乎已经忘记了它那可怜的表兄马自达2,只因它顶着日系车的名号和过于女性化的外形。而今看来,老车虽尚未过时,但显然厂家还是对市场留了一手,之前想选择白色的消费者这下有福了。新推出的嘉年华1.5动感限量版于昨天上市,本质上就是曾经的1.5运动版,限量1500台销售,增加了个性化配置后或许更受欢迎。
新车的价格在昨天正式公布,并非原先我们以为的会跟着新款福克斯推出后低调上市。由于配置已经逼近劲动版车型,并且又是限量版,所以售价在10.38万元和11...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月28日
别把我想的那么简单 试驾2011款嘉年华 长安福特嘉年华在国内上市已有段时间了,虽然它到目前为止已并不是一款真正意义上的新车型,但直到现在,它给我们留下的印象却仍是深刻的。举个例子,就比如在几年4月份刚刚举行过的A0计划专题项目,在这个项目里的多位知名选手中就有福特嘉年华的身影,而它在当时也被寄以厚望,而它本身呢,也不负众望的在0-400米加速测试大比拼中获得了胜利。时至今日,我们的编辑再次与嘉年华零距离接触,来彻底详细体验一把它所能够带来的乐趣。
在我周围,多数人在谈论A0级小车的时候都是在说本田飞度、铃木雨燕这...
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