玩转“方盒子车” 试驾长安欧力威1.4L
空间依然傲视同级车
实际上,我个人最喜欢那种空间如同乐高玩具一样可以随意组合的车型,要知道作为家用车,真正需要空间又不能“变”出来的时候是很沮丧的。欧力威的后排座椅可以调节座椅靠背角度,也可以前后移动,同时还能两次翻折,在空间的灵活多变与拓展能力着实让人没有太多可挑剔的地方。
同时,尽管2505mm的轴距在现在根本不算不长,但借助四轮四角的设计,与较高的车顶,欧力威的乘坐空间也有很好的保障,我觉得甚至下次可以找个职业篮球运动员来体验一下它的内部空间,尤其是后排空间,因为普通身高的朋友对它太没有压力了。
储物空间方面,欧力威的前后排储物空间都足以满足日常需要,即便是那些零散东西比较多的用户,也都能放到自己的位置,只不过需要做的是记住各个物品的位置,不然还真要找一会儿。
2012年11月23日
空间多变组合 广州车展实拍长安欧力威
● 外观空间属于微客、底盘结构源于轿车
● 内饰走简洁路线
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● 空间不错、后排空间变化灵活
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查看全文>> 更多相关>>2015年5月7日
小车也玩儿多功能跨界 试长安欧力威X6
欧力威X6是在长安已有车型欧力威的基础上修改而来的,共有珠峰版(手动挡)、旗舰版(IMT自动挡)两款车型,预售价分别为6.19万元和6.89万元,预计将于6月上市。欧力威X6车身增加了一些跨界元素,并且配色更加时尚动感。配置方面也更加丰富,长安欧力威X6定位为多功能跨界车型,下面就来看看这款“创新小型SUV”有哪些提升。
双色外观及外挂备胎提升运动感
外观方面,欧力威X6采用黑色包围设计,并配备车顶行李架以及外挂式备胎,增添了不少跨界风格的设计元素。
欧力威X6...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月7日
于6月份正式上市销售 试驾长安欧力威X6
今天我们试驾的这款车是长安欧力威X6,该车在今年3月底已经上市销售(售价5.99-6.19万元),不过先期投放车型只是为了试探下市场反应如何,在今年6月份该车将正式上市销售,共推出珠峰版和旗舰版两款车型,售价分别是6.19万元和6.89万元。
珠峰版与旗舰版两款车型之间的差异仅仅是变速箱,前者是5MT而后者则搭载了一台AMT变速箱,今天试驾的正是手动挡车型。该车从外观来看有一些小型SUV的气质,但细分的话还应该隶属于跨界多功能车市场,在国内同级别的产品还有哈弗H1、长城M4、北汽幻速...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月28日
神秘礼物一探究竟 试长安欧力威自动挡 时间过得真快,转眼欧力威手动车型上市已经一年有余,为了进一步增加欧力威在五菱宏光、北斗星X5等一众厢式车间的竞争力,长安为我们带来了更换了全新IMT自动变速箱、面貌一新的欧力威自动挡车型,这看起来像是车企带给消费者的一份“迟到的礼物”。在山水相依的“太湖明珠”无锡,让我们一起来对这份神秘礼物一探究竟吧。
外观篇—“三围”增大
尽管定位于“家商两用”的多功能两厢车,欧力威的外观依然不落俗套。嵌套式的铝色装饰中网与菱形大灯相得益彰。两撇“八字形”的雾灯增添了活泼的氛围。外观整体与1...
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