主打性价比 体验试驾新奇瑞E3 1.5L MT
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2013/9/10 7:24:00
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试驾奇瑞E3 1.5L MT
奇瑞E3头灯引入了流行的的LED光导灯带,示宽灯开启就会显露出他锦上添花的妙用,让略显沉闷的前脸多了一丝活力,这也是实用和时尚的完美结合。透镜卤素大灯则让大灯更加美观有神,为整个前脸造型做了点睛一笔。
试驾奇瑞E3 1.5L MT
特别值得一提的是,奇瑞E3在前保险杠加入了两颗泊车雷达,加上后方的四颗雷达以及泊车视频辅助简直是这个级别里逆天的配置,这个价位相比E3敢这么配置的是确实是前无古人,不光是司机的福音也是凸显性价比的配置。
试驾奇瑞E3 1.5L MT
号称冰刀式的双腰线设计为整车侧面造型增色不少,硬朗的线条放在小车上并不显得不和谐,相反成为了侧面造型的亮点,贯穿车身的上部腰线支撑起了E3难得的俊朗,配合下部深槽型腰线让车身更有设计感,让层次更为鲜明。
试驾奇瑞E3 1.5L MT
鸭尾式尾部设计十分讨巧,在有限的尺寸上营造出了轻盈灵巧的感觉,同时后备箱的V型棱线也是为了突出更多活力,让三厢车必不可少的稳重造型显示出了一些难得的灵气。
2014年5月22日
被艾瑞泽7抢去了风头 新奇瑞E3详细图解
最近说到奇瑞,旗下的艾瑞泽7不愧首当其冲,无数的闪光灯和注意力都集中在它身上,然而奇瑞另一款全新紧凑型车E3则低调的来到我们身边。被艾瑞泽7抢去风头的E3,即将在9月12日正式上市销售,今天就跟我先来看看这辆默默无闻的小伙伴。
奇瑞E3在之前相关新闻并不多,甚至还没有正式的亮相,预计9月12日上市的它却已经悄悄来到我们身边,并且还曝光了预售价,5.68-6.98万的价格意味着它的定位低于奇瑞E5,成为奇瑞新款紧凑级入门车型。按照奇瑞E3的车型尺寸,已经跨入紧凑级车的行列...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月6日
自主做出好榜样 试驾体验紧凑车-奇瑞E3 艾瑞泽7的上市,让沉迷许久的奇瑞以全新的面貌展现在世人面前,引起了舆论不小的关注度,这场风波未平,奇瑞又推出了另外一款全新车型,也是E系列的第二款车型,未来它将肩负着奇瑞销量主力军的角色,因此在价格上肯定极具性价比,9月12日将正式上市。这款车在乘坐与储物空间、配置方面比较有看点,是一款为首次购车消费者打造的入门级家轿。
定位:E系列全新家族成员 未来奇瑞主力销售车型
奇瑞E3是一款紧凑级车,出自全新平台,预计售价区间5.68-6.98万元。定位在风云2之上,E5之下,尺寸比E5...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
良品 试驾体验奇瑞全新A0级三厢轿车E3 若是几年前撰写一篇自主品牌汽车的试车报告,相信我绝不会用上《良品》这个标题,因为那时的自主品牌还处在互拼配置和价格的阶段,造型设计也还停留在对合资车照描画虎的水平。无论是动力表现还是做工用料都很粗糙,完全谈不上精良。
不过近几年自主品牌的进步有目共睹,除了坚持高配置的特色外,各厂家也开始将精力放在了做工精细化和动力系统的优良调校和匹配上,驾驶感受提升了不少。奇瑞就是在这方面进步相当明显的自主品牌之一,刚上市不久的艾瑞泽7就得到了同事罗丹的肯定。以他的话来说,艾瑞泽7的细节做工完全达到了合资车的...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月23日
又一次的见识到进步 实拍2013款奇瑞E3
奇瑞前不久的艾瑞泽7的上市,从内外设计到做工都获得了媒体以及车迷的好评,很多人都在说艾瑞泽7已经具备了国际范儿。而最近我来到北京某影棚,进行了奇瑞E3的赏车实拍,通过接触,我又一次的见识到奇瑞的进步之处。
E3的命名已经说明它与E5之间的关系,所以E5饱满的整体造型我们在E3上也能够看到。饱满圆润的车头依旧采用的是奇瑞惯用的遁形中网,贯穿整体前脸的下进气格栅,在刻意烘托前脸的运动感。来自下进气格栅带来的一丝运动感也被,造型中规中矩的大灯所打破,好在大灯近光部分采用了透镜,让...
查看全文>> 更多相关>>