主打性价比 体验试驾新奇瑞E3 1.5L MT
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2013/9/10 7:24:00
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试驾奇瑞E3 1.5L MT
风帆型尾灯配合车身造型更为立体，内部植入了LED光源，点亮后C型光带非常醒目，在晚间拥有极高的辨识度。
试驾奇瑞E3 1.5L MT
硬朗的设计风格和平直的棱线令E3看上去尺寸被放大了不少，车身尺寸长宽高分别为4450/1748/1493mm，轴距为2570mm，作为入门家轿，这个尺寸同级车中算是不错的了，看上去更有尺寸越级的架势。
试驾奇瑞E3 1.5L MT
奇瑞E3的轮毂造型看上去还是颇为有型的，10辐造型设计的很有立体感同时还带有亮面处理，轮胎为185/60 R15，搭配的佳通COMFORT系列轮胎主要强调舒适耐磨性，是一款经济实用型的轮胎，同时兼顾抓地和排水等性能，不过它所带来的路噪并不低。
2013年8月23日
又一次的见识到进步 实拍2013款奇瑞E3
奇瑞前不久的艾瑞泽7的上市，从内外设计到做工都获得了媒体以及车迷的好评，很多人都在说艾瑞泽7已经具备了国际范儿。而最近我来到北京某影棚，进行了奇瑞E3的赏车实拍，通过接触，我又一次的见识到奇瑞的进步之处。
E3的命名已经说明它与E5之间的关系，所以E5饱满的整体造型我们在E3上也能够看到。饱满圆润的车头依旧采用的是奇瑞惯用的遁形中网，贯穿整体前脸的下进气格栅，在刻意烘托前脸的运动感。来自下进气格栅带来的一丝运动感也被，造型中规中矩的大灯所打破，好在大灯近光部分采用了透镜，让...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月5日
目标锁定在三四线城市 试驾全新奇瑞E3 观致品牌是奇瑞迈向高端的重要一步也是今年的重头戏，正当人们对这个全新的品牌充满期待的时候，奇瑞又推出了一款与风云2定位相同的三厢车型E3继续丰富着亲民的产品系列，而这款全新车型的主攻市场依旧锁定在三四线城市。
厂家非常明确的说明全新车型E3将会在三四线城市主力运作，预计售价也会比风云2更为亲民，其目的我们也能猜到就是风云2三厢版的销售成绩远没有两厢版理想，急切需要一款更优秀的三厢车型来支撑局面，而厂家也透露E3的推出将会取代风云2三厢版的位置，并且慢慢的风云系列也将到达它的生命...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月6日
是骡子是马拉出来溜溜 测评试驾奇瑞E3 在今年刚刚结束的成都车展上，奇瑞为我们带来了主打紧凑级市场的新产品——奇瑞E3，从之前的实拍中我们不难感受到奇瑞在造车方面的进步。俗话说是骡子是马得拉出来溜溜，评价一辆车如何也得要开过才知道，所以编辑为大家带来了奇瑞E3的试驾报告。
在这之前，我们对奇瑞E3做了详细的实拍解析，所以对于它的静态体验编辑在这里就不过多赘述了，下面的文章将主要围绕着这款车的使用和驾驶感受，对它外观和内饰有兴趣朋友请点击下面的链接来看看奇瑞E3的实拍。
●外观内饰做工值得肯定，接缝均匀
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月26日
务实款儿带着诚意而来 到店实拍奇瑞E3 2013年的下半年，奇瑞品牌来了个小爆发，陆陆续续的推出了几款新款车型和改款车型。其中最引人关注的相信就是艾瑞泽7了，而今天我们将为大家介绍的则是另外一款奇瑞的新成员——奇瑞E3。由于在艾瑞泽7的余热笼罩下，奇瑞E3的上市显得格外低调，但是编辑实拍的过程中，我们也不难发现厂家的“诚意”。下面就让我们一起来看看奇瑞E3的各方面表现如何。
★外观篇
从奇瑞E3的外观来看，它似乎还是保持着奇瑞品牌保守的设计理念，不太张扬的外观，让奇瑞E3打上了“务实”...
查看全文>> 更多相关>>
