实用、实在、实惠的实尚派 体验奇瑞E3
雾灵山下人间花海,山上郁郁葱葱、青翠欲滴;山下花团锦簇,色彩斑斓。执一卷古典诗词,捧一杯汤清色碧的绿茶,脱去尘市的束缚,穿越时光邃道......我在等待一个被冠以“实尚派”的他。
没错“实尚派”,这次不是错别字。实:实用、实在、实惠。就让我们来看看他实在但不简单兼顾品味的一些细节吧。
车内的实用性一定会体现在有限的空间无限的使用上。宽适的空间一直都是中国消费者的追求,车长4450mm车宽1748mm车高1493mm使得轴距达到2570mm,在数据上几乎达到了速腾和307的水平,坐进去的实际感觉甚至还要好一些。24个车内大小储物空间更是让人随手可置,可以看出奇瑞的细心已经做到了深度研究消费者习惯了。而我奇怪的是遮阳板后的化妆镜居然全被删除,这是出于什么样的考虑?只好让大家去猜测一下。“如意”造型的中控面板,又是“如意”我的脑海里突然闪动的一个念头,这样的设计在君越车型上也采用过,可能这种设计会成为一种时尚吧!
……
2013年10月11日
“超水平”发挥 试驾谈自主品牌奇瑞E3 奇瑞E3秉承了奇瑞务实造车的理念,设计简约,动力朴素,但是关怀配置却相当丰富,虽无大惊喜,却有小感动
奇瑞E3的前脸设计非常厚重大气,尾部设计稍逊。车内装饰不算厚道,但是互联配置丰富,作为一款家庭定位的车型,它已经属于“超水平”发挥,我强烈推荐最高配的尊尚型,因为它让你的支出回报更加丰厚。
关怀至上
我还是免不了戴上有色眼镜看待一款国产车,虽然有些偏激,但它们确实还是经常让我失望。奇瑞E3让我在一段时间内摘下了有色眼镜,因为它在用心给予,态度让人有一点小小的激动。
最让我激动的车前端的两...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月10日
主打性价比 体验试驾新奇瑞E3 1.5L MT 奇瑞E3是脱胎于奇瑞公司全新平台的产品,作为一款主打性价比依靠新形象走量的车型,E3的定位无疑是成功的。今天我们就体验了全新奇瑞E3,通过试驾为您全方位展现这款车的特点。
试驾奇瑞E3 1.5L MT
越来越多的自主厂商在近几年开发出了不少外形漂亮配置厚道的全新产品,让他们不论在与自身产品的性价比竞争中还是与合资品牌车型的竞争中都脱颖而出,眼前的奇瑞E3就是这样一款车。在前期上市的艾瑞泽7中我们看到了奇瑞全新一代正向开发新产品的魅力和工艺设计水平,他将奇瑞的产品竞争力拔高了一个...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月4日
细节的把控才是关键 实测奇瑞E3 1.5MT 印象中,奇瑞的车型总是有股大大咧咧的气质,无论是之前的A3、风云2,抑或瑞麒G5/G6这样的高档产品,在细节上总是会能找到一些让人莫名其妙的硬伤。恰恰对于一个成功的车型而言,细节的把控其实正是至关重要的部分。奇瑞显然也意识到了这个问题,不久前刚上市的艾瑞泽7在设计和做工上的成功已经让人刮目相看,而今天要聊到的奇瑞E3同样如此。
相对于人气爆棚的艾瑞泽7,奇瑞E3这位小兄弟显得有些默默无闻,不过这并不妨碍它成为一款值得推荐的新品。预计在9月12日正式上市,此前的报道中也我们曾曝光...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月12日
主打A0级市场 试驾自主品牌全新奇瑞E3 想要买一台入门级的小车,价格在7万块钱以下,消费者其实可以有很多的选择,合资的也好,进口的也罢,总有一款能够满足你的汽车梦。
咱们国家的汽车进程走到今天,其实已经让很多的人成为“坐在轮子上行走的人”,可是依旧还会有很多人希望自己成为有车一族。对于这其中的很大一部分人而言,价格是他们购车的首要参考因素。因此一款入门级的A0小车,需要肩负的东西其实不少,汽车梦、经济性、实用性、大空间等等。
网罗市场上多款A0级车型,其实你会发现自主品牌的产品与合资产品在价格方面总会有几千或者万元的差别,价格...
查看全文>> 更多相关>>