加长吃香 实拍图解Panamera顶配行政版
纠错
2013/9/24 15:18:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
全新一代保时捷Panamera的中控设计基本没有变化,依然是大家熟悉的保时捷风格。赛车方向盘和换挡拨片的组合赋予Panamera强烈的运动特性!经典的五连环仪表盘几乎是保时捷的内饰名片。
修长的控制台齐刷刷排满了各种按键。保时捷热衷于‘一按键一功能’的设计,因为当车主熟悉车辆后,传统的按键控制要比触控屏上的界面切换便捷多了。
保时捷Panamera宽大的中央扶手下配有一部车载电话,外形跟老式手机差不多。但凭借信号强、辐射低、通话质量高等特点,车载电话一直是豪华车必备的配置。
保时捷Panamera一体式运动座椅的乘坐舒适性无需多作形容,14向电动调节、座椅记忆、座椅通风/加热等齐全功能最大程度上满足了乘客的乘坐需求。
自动吸合门是第二代保时捷Panamera的全系标配。而Panamera Executive Turbo更是配备了Burmester(柏林之声)高功率音响系统。
对于加长版的Panamera Executive车型,后排座位自然是大家最关心的地方。空间方面:超3米的轴距可以让身高175cm的体验者轻松地翘起二郎腿。而保时捷Panamera后排车顶的凹槽也一定程度上弥补了溜背车型的头部空间缺陷。此外,加长的15cm轴距中有3cm用来进行后排靠背倾斜度调节。
功能配置方面:Panamera Executive Turbo后排两个座位都采用独立恒温空调。后排座椅同样支持通风、加热功能。此外还有老板键、折叠桌板、化妆镜、照明灯等功能也一应俱全。
保时捷Panamera Executive的后排座椅不支持放倒,而且行李厢的空间也不大,目测就是两三个高尔夫包的大小。行李厢下除了随车工具外,还有一个硕大的Burmester音响功放。新Panamera采用的是防爆胎,所以尾厢下没有备胎。
2017年3月5日
造型更加优雅 Panamera Sport Turismo
日前,保时捷正式发布了全新Panamera的衍生车型——Panamera Sport Turismo,相比普通版Panamera新车采用了类似猎装车的尾部设计,拥有更强实用性的同时也使得新车造型更加优雅,并将于日内瓦车展首次发布。
此外,保时捷中国也在同一时间公布了Panamera Sport Turismo四款车型在中国市场的售价区间为129.8-222.8万元,新车从即日起开始在中国市场接受预定。
Panamera Sport Turismo基于保时捷Spo...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月16日
倾听时代的声音 试保时捷新Panamera 4S 保时捷,这是一个具有传奇色彩的名字。如果要和你聊聊保时捷相关的故事,好像两三天我们都说不完。70多年前,费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后,保时捷公司步入了稳定发展的轨道,356的继任者911于1953年问世,在将近50年的发展之后它成为了最成功的跑车车型之一。
而进入21世纪,有人说:“保时捷变了”。从2002年的卡宴到2009年的Panamera,保时捷开始将触手深入到新的市场。当两款车刚刚问世的时候,有些“悲观主义者”表达了自己的态度:“它们...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月19日
不是一个安分的四门 试保时捷Panamera 如果你没有亲自驾驶过Panamera,仅凭四个车门的布局与身形来定义其行政豪华,势必存在很大的局限性,实际上它与同门跑车有着千丝万缕的联系。总之,它并非你想象中的那般商务,它的存在,是为行业精英独享而准备的。如果Panamera可以说话,它会告诉你“我不是一个安分的四门GT”...
在SUV火热的当下,大型豪华GT车型的市场也逐渐崭露头角,Coupe鼻祖奔驰CLS后期推出的猎装版,超级跑车法拉利也继FF后推出了GTC4 Lusso,这些都是最好的例子。而在两者区间生存的保时捷,Paname...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月14日
明显家族特质 全面解析保时捷Panamera 保时捷是以生产跑车闻名于世的顶尖汽车品牌,但它的汽车产品却不仅仅局限于跑车。保时捷创始人费迪南德·保时捷说过:“我找不到梦想中的汽车。于是,我决定自己制造。”正是基于这样的造车理念,保时捷把许多不可能化为可能,打造出了既满足市场主流需求,又有品牌特色的产品。近十年来的发展证明了保时捷以911闻名天下,又以Cayenne见证了奇迹。Cayenne的诞生并不影响传奇车型911的地位和高度,还帮助了保时捷实现成为利润最高的车企之一。继Cayenne后,Panamera的推出又再一次让世界震惊,一款集跑...
查看全文>> 更多相关>>