经典的开山之作 实拍大众第一代尚酷TS
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2013/10/18 14:26:00
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大众第一代尚酷TS 内饰
在内饰设计上,由于采用了高尔夫平台研发,因此内饰与高尔夫系列非常相似。只要熟悉“方头捷达”的网友对这台尚酷的内饰多少回有些亲切感。因为“方头捷达”的内饰正式传承了这个造型与布局。
在配置方面,这台尚酷装备了当时最流行的配置,例如收音机、暖风、后风挡电加热等。在TS车型中,大众还为其加入了伏特表和时钟,进一步增加了车内的运动气息。有了这些配置,尚酷不愧为是当年大热的跑车。
真皮与织布相结合的座椅近几年在国内大热,这台1975年的尚酷却早已用上这样的配置。黄色黑格的配色样式,让车内的运动氛围激增,同时经典的花纹图案在现在看来也不过时。当国人还在追求GTI的格子座椅时,德国人早在1975年就已使用这种花纹了
总结:以过去看现在,以前的汽车虽然已经过时,但它们身体中的血液依然延续至今,一代一代的传承。我想着也许就是经典的魅力所在。而我们自己的汽车企业,正式缺少这样血脉之间的传承,创造经典很容易,但传承经典则是难上加难。
2012年5月11日
各持所长 大众尚酷2.0T/路虎极光试驾比 将尚酷与路虎极光放在一起做比较,其实完全没有太多的可比性,取向不同,针对的人群也不同,这次试车他们唯一的相同之处似乎都是白色的车型,仅此而己。但如果将这两台车放入这次的专题里,高效的动力总成就成为它们除了颜色相同之外的又一相同点。
2009年Scirocco尚酷进口登场,以1.4T动力作为开路先锋,用个性的三门轿跑形象打天下。当然这仅仅是个开头,1.4T发动机只是入门级动力,肯定不能完全满足一些性能追求买家的胃口,现在好戏来了,2.0TSI版本的尚酷正是来给他们“解馋”的,
时尚酷劲
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尚酷R杯的赛车是与普通的量产车非常相似的一款赛车,它的大部分设定都来自于原厂。我们时常把高性能的紧凑掀背车称为小钢炮,那么尚酷R赛车绝对就是一个十足的时尚钢炮酷小子。下面让我们走进尚酷R赛车,对其一探究竟。
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[尚酷 31.0-36.02万]
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犀利操控乐不可支 试大众 2015款尚酷R 我还依稀记得几年前开着尚酷R跑山的感觉,浑厚的声浪,犀利的操控让我乐不可支。再加上它漂亮动感的外形,把它开上街立刻就能成为众人瞩目的焦点。不过这都是过去的事情了,设计再完美的一款车,总是有审美疲劳的时候,转眼四年过去,也到了有所变化的时候了。
改观小改 提升气场
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